Alpine Welten
Skitourenreisen 99% Durchführung

78° NORD Arktische Skitouren vom Boot auf Spitzbergen

Eine Skitourenreise an der Grenze der Zivilisation ...und weit darüber hinaus!

Dein ausgewählter Reisetermin

Verfügbare Reisetermine

30.04.2027 – 09.05.2027

April

Kein passender Termin dabei? Sag uns, wann Du unterwegs sein willst — allein oder als Gruppe. Wunschtermin anfragen

Zusatzleistungen

Flugoptionen

  • Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
  • MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P
  • FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P

Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck

Skigepäck nicht im Preis ca. 70,00 € pro Skisack

Mit der Bahn zum Flughafen

Rail & Fly Ticket +95,00 €/P

Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen.

🇳🇴 🇸🇯 10 Tage 5.889,00 € min. 6, max. 7 Personen

Ski & Sail im Reich der Eisbären auf Spitzbergen

Nur gut 1.000 Kilometer vom Nordpol entfernt liegt Spitzbergen, mitten im Arktischen Ozean. Wenn im Frühjahr das Packeis an der Westküste langsam zurückweicht und die Fjorde wieder schiffbar werden, beginnt auf der Insel eine ganz besondere Jahreszeit: Von Mitte April bis Anfang Juni herrschen ideale Bedingungen für Skitouren. Die Temperaturen sind angenehm, die Schneeverhältnisse stabil – perfekte Voraussetzungen für Skitourengenuss in außergewöhnlicher Umgebung.

Von Longyearbyen aus starten wir unsere Ski & Sail Expedition entlang der Westküste Spitzbergens. Unsere Ziele: einsame Gipfel, wilde Landschaften und Skitouren in einer Region, die bis heute viel von ihrer Ursprünglichkeit bewahrt hat. Viele der Berge, die wir besteigen, sind unbenannt – einige vermutlich noch nie zuvor begangen. Unsere lokale Expertise basiert auf jahrelanger Erfahrung vor Ort, darunter die Ausbildung deutscher Polarforscher, zahlreiche geführte Skitourenreisen und Durchquerungen der Insel mit Zelt und Schlitten. Im Lauf der Zeit sind enge Kooperationen mit örtlichen Partnern und Institutionen entstanden.

Die Skiabfahrten führen direkt hinunter bis ans Meer – vor der Kulisse schroffer Felswände, Gletscherzungen und eisgefüllter Buchten. Nicht ohne Grund schwärmen viele ehemalige Teilnehmer noch heute von dieser Reise als einem ihrer intensivsten Bergerlebnisse.

Unsere exklusiv gecharterte Segelyacht steht uns während der gesamten Tour als komfortables, schwimmendes Basislager zur Verfügung. Zwischen den Etappen bringt sie uns sicher zu neuen Fjorden und Ausgangspunkten. Mit etwas Glück werden wir dabei von Buckelwalen oder Pottwalen begleitet. Auf Prins Karls Forland besuchen wir zudem eine Walrosskolonie – und vielleicht zeigt sich uns sogar der Eisbär, der König der Arktis, aus respektvoller Entfernung. Diese Begegnungen sind das schmückende Beiwerk dieses "Adventure of a Lifetime".

 

Was diese Reise besonders macht

  • Artenreiche Tierwelt
  • Skitouren mit der eigenen Privatjacht
  • Exklusives Schiff für uns allein
  • Doppelkabinen mit eigener Dusche & WC
  • Expeditionserfahrener Bergführer
  • Prädikat "Adventure of a Lifetime"

Dein Vorteil & Deine Sicherheit

Zahlungsziel erst 3 Tage vor Reisebeginn – bei sicherer Durchführung. Buchen ohne Anzahlung.

Das musst Du können

Anforderungen

Schwierigkeit der Reise

Anforderung an Dich

Erhebliche Alpine Erfahrung

Kondition
Technik
Alpine Erfahrung
Ernsthaftigkeit
Höhenmeter 800 - 1.400 Hm 800 - 1.400 Hm
Gehzeit 4 - 6 h

Die Skitourenreise auf Spitzbergen erfordert den routinierten Skitourengeher. Du verfügst bereits über Skitouren-Erfahrung und bist ein sicherer Skifahrer in wechselndem Gelände und bei wechselnden Schneeverhältnissen. Sämtliche Aufstiegstechniken, wie z. B. die Spitzkehre sind Dir vertraut. Die Skitouren auf Spitzbergen erfordern eine gute Kondition für Gehzeiten im Aufstieg bis zu 4 Stunden. Die Gesamtzeiten liegen bei ca. 6 Stunden. Die Geschwindigkeit wird im Mittel zwischen 300 - 400 Höhenmeter pro Stunde liegen. Die Höhendifferenz beträgt zwischen 900 - 1.400 Hm im Aufstieg.

Während der Ski & Sail Tour ist bei Segelmanövern manchmal die Mithilfe der Passagiere gefragt. Diese Aufgaben teilen sich maximal 8 Teilnehmer, so dass das Erlebnis im Vordergrund steht und über eine Woche eine schlagkräftige Mannschaft zusammen wächst.

Die Skitouren auf Spitzbergen sind KEINE Einsteiger-Skitouren und setzen gute Kondition und sehr gute Skitechnik voraus!

Teamfähigkeit und Bereitschaft zur Mithilfe an Bord
Anforderungen, Schwierigkeit und Ernsthaftigkeit im Detail

Kondition

4 Sehr gute Kondition

Du meisterst Auf- und Abstiege mit einer Differenz von 1.200 - 1.600 Höhenmetern (Hm) oder einer Gehzeit von 10 Stunden.

Technik für Skitouren

4 Technik: ZS = ziemlich schwierig bis 40°

Ziemlich schwierige Skitouren mit einer Steilheit bis 40°. Bei einem Ausrutschen im Auf- und Abstieg sind längere Rutschwege möglich, die jedoch noch abgebremst oder mittels Seilsicherung verhindert werden können. Kurze Steilstufen ohne Ausweichmöglichkeiten erfordern in mäßig steilem Gelände gute Reaktion. In der Abfahrt gibt es kurze und steile Engpässe. Für den Aufstieg sind SICHERE Spitzkehren nötig. Aufstiege über Steilstellen werden häufig mit Steigeisen und Pickel begangen. Du bezeichnest Dich als sehr guten Skifahrer bei allen Schneebeschaffenheiten.

Ernsthaftigkeit

4 Groß / Herausfordernde alpine Unternehmung

Der Routenverlauf birgt für den Teilnehmer überwiegend große objektive Gefahren, welche, durch natürliche Faktoren, wie z. B. Wetter, Wind, Gewitter, Blitzschlag, Nebel, Temperatur, Steinschlag, Eisschlag, Gletscherspalten und Lawinengefahr beeinflusst werden. Hinzu kommen Höhenprobleme, schlechte Erreichbarkeit, z.B. im Falle einer Rettung. Ungünstige objektive Bedingungen, sowie subjektive Gefahren, wie z.B. mangelnde Erfahrung (Selbstüberschätzung, Leichtsinn, Unkenntnis), Ausrüstungsmängel, mangelnde Vorbereitung, können zu einer Erhöhung des Gefahrenpotentials führen und eine Änderung der Routenführung, oder den Abbruch der Tour notwendig machen.

Durch die Länge & Art der Tour ist ein Rückzug/Abbruch an vielen Stellen nicht möglich, oder nur mit großem Aufwand zu realisieren.

Alpine Erfahrung

4 Erhebliche Alpine Erfahrung

Du verfügst über Erfahrung aus zahlreichen eigenständigen oder geführten Touren in dieser alpinen Sportart. Im Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln bist Du gut vertraut. Du kannst mögliche alpine Gefahren erkennen und beurteilen.

Fels, Eis & Sicherung
Große Grate wie Matterhorn-Hörnligrat, Biancograt oder Mont-Blanc-Überschreitung, Alpinklettern im VI. Grad, Eisklettern im Vorstieg, Expeditionen auf Siebentausender wie Pik Lenin oder Muztagh Ata
Ski/Board
Skihochtouren auf Viertausender, steile Abfahrten über 35°, Freeriden in hochalpinem Gelände, Skibesteigungen wie der Elbrus
Wandern & Trekking
Lange Höhentrekkings über vergletscherte Pässe, Schneeschuhtouren in steilem, lawinengefährdetem Gelände
Polar & Arktis
Durchquerung des grönländischen Inlandeises, Expeditionen zum Südpol oder auf den Mount Vinson

Cross-Tipp

Am Matterhorn zählt Klettern im Fels mit Bergschuhen mehr als Gletschererfahrung. Beim Eisklettern hilft Dir die Vorstiegserfahrung aus dem Fels; Eisschrauben und die Beurteilung des Eises lernst Du aber eigens.

Geplanter Reiseablauf

10 Tage
Treffpunkt der Gruppe
Freitag, 30.04.2027, regulär 14.00 Uhr, Longyearbyen
Reiseende der Gruppe
Sonntag, 09.05.2027, voraussichtlich 09.00 Uhr, Longyearbyen
Routen- und Programmänderungen

In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf — etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg — können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.

1. Tag · 30.04.2027

Anreise nach Oslo – Willkommen in Norwegens Hauptstadt

Dein Skitouren Abenteuer beginnt mit dem Flug nach Oslo – ein Zwischenstopp, der bei den meisten Verbindungen nach Spitzbergen notwendig ist. Nach dem Check-in im Hotel bietet sich ausreichend Zeit, um die Stadt individuell oder gemeinsam zu erkunden. Mit dem Zug gelangst du bequem in kurzer Zeit ins Zentrum.

Wie wäre es mit einem Spaziergang entlang des modernen Hafenviertels, einem Besuch der berühmten Oper oder einem inspirierenden Abstecher ins Fram Museum? Die Ausstellung zur Geschichte der Polarexpeditionen ist ein perfekter Einstieg in das bevorstehende Abenteuer auf Spitzbergen.

Am Abend besteht die Möglichkeit, im Hotel zu essen oder sich mit anderen Teilnehmern für ein gemeinsames Abendessen in der Stadt zu verabreden. So klingt der Anreisetag entspannt aus – und die Vorfreude auf die Arktis wächst.

Unterkunft Radisson RED Oslo Airport
2. Tag · 01.05.2027

Weiter nach Spitzbergen

Der Flug von Oslo nach Longyearbyen geht im Laufe des Tages. Nur wenige Stunden später betrittst du eine vollkommen andere Welt: die raue, stille und ungezähmte Arktis. Der Kontrast zum norwegischen Festland ist gewaltig – hier oben regiert die Natur, weit, klar und von einer fast unwirklichen Schönheit.

In Longyearbyen, dem mit rund 2.000 Einwohnern größten Ort Spitzbergens, erwartet dich unser Bergführer. Er ist bereits vor Ort, um alle organisatorischen Vorbereitungen für die bevorstehende Ski & Sail Expedition zu treffen. Nach der Ankunft geht es direkt vom Flughafen zum nahegelegenen Hafen, wo unser Expeditionsschiff bereitliegt.

Jetzt beginnt dein Abenteuer: "Skitouren vom Boot in Spitzbergen". Details zur Unterkunft, Ausstattung und dem Leben an Bord findest du im Reiter Unterkünfte.

Noch am selben Abend stechen wir in See. Wir verlassen die kleine Ansiedlung Longyearbyen und fahren durch den eisfreien Isfjorden, mit südwestlichem Kurs in Richtung Oscar II Land. Während die letzten Spuren der Zivilisation hinter dem Horizont verschwinden, öffnet sich vor uns die weite, stille Welt der Arktis.

Am späten Abend erreichen wir den geschützten Trygghamna-Fjord, wo wir vor Anker gehen. Der rund sechs Kilometer lange Fjord ist fast ganzjährig eisfrei und liegt eingebettet zwischen schroffen Berghängen – ein erster Vorgeschmack auf das Terrain der kommenden Touren.

An Bord erwartet dich das erste gemeinsame Abendessen. Draußen liegt das Schiff ruhig im Wasser, umgeben von Felsen, Schnee und Stille. Über allem steht das besondere Licht der Mitternachtssonne: Die Sonne bleibt über dem Horizont und taucht die Landschaft in goldene, rötliche und fast surreale Farben. Tag und Nacht verschmelzen. Diese einzigartige Stimmung begleitet dich durch die kommenden Tage – und stimmt dich ein auf eine außergewöhnliche Woche voller Skitouren, arktischer Weite und intensiver Naturerlebnisse.

Unterkunft Ylva (Eira Expeditions)
Verpflegung Abendessen
3. Tag · 02.05.2027

Erste Skitour auf Spitzbergen – Eintauchen in die weiße Wildnis

Nach der ersten Nacht an Bord unserer Segelyacht starten wir mit einem gemeinsamen Frühstück in den Tag. Draußen gleitet das arktische Licht der Mitternachtssonne sanft über die verschneiten Gipfel – der perfekte Moment, um sich auf das erste große Abenteuer vorzubereiten.

Am Vormittag gehen wir erstmals in dieser wilden, unberührten Landschaft an Land. Mit dem robusten Zodiac erreichen wir eine geeignete Anlandestelle – die Route wählen wir flexibel je nach Wetter-, Schnee- und Eisverhältnissen. Zur Auswahl stehen beeindruckende Gipfel wie der Protektorfjellet (849 m), das markante Alkhornet (616 m) oder der weiter östlich gelegene Värmlandsryggen (575 m).

Oben angekommen eröffnet sich ein atemberaubendes Panorama: Gletscher, Fjorde, das offene Meer – und kein Laut außer dem Knirschen des Schnees unter den Skiern. Die Weite und Stille der Arktis entfalten ihre ganze Kraft.

Dank der Mitternachtssonne haben wir keinen Zeitdruck – der Tag kennt keine Dunkelheit. Wer nicht genug bekommt, kann am Abend eine zweite Tour unternehmen und das magische Lichtspiel der tief stehenden Sonne in vollen Zügen auskosten. Für alle anderen bietet sich Entspannung an Bord an: Mit einer heißen Tasse Tee auf dem Deck, den Blick auf treibende Eisschollen gerichtet, klingt der Tag ruhig und erfüllend aus.

Höhenmeter 1.100 Hm
Gehzeit 5 - 6 h
Unterkunft Ylva (Eira Expeditions)
Technik ZS = ziemlich schwierig bis 40°
Verpflegung Vollpension
4. bis 8. Tag · 03.05.2027 - 07.05.2027

Magie des Packeises – Skitouren am Rand der Welt

In den kommenden Tagen bestimmt das arktische Packeis unsere Route – und mit ihr auch die Wahl unserer Skitourenziele. Bei günstigen Bedingungen folgen wir dem Forlandsundet, der sich zwischen dem Oscar II Land und Prins Karls Forland nach Norden erstreckt, bis hinauf nach Ny-Ålesund – einem der nördlichsten dauerhaft bewohnten Orte der Erde. Je weiter wir in diese abgelegene Region vordringen, desto größer wird die Chance auf eine Sichtung des Königs der Arktis – des Eisbären. Unsere Bergführer sind bei allen Landgängen entsprechend ausgerüstet und tragen aus Sicherheitsgründen stets ein Gewehr.

Die Landschaft, die uns umgibt, ist von überwältigender Schönheit: Schroffe Bergflanken, funkelnde Gletscher, skurrile Eisskulpturen, die auf dem offenen Wasser treiben – eine Welt, die gleichzeitig rau, anmutig und zutiefst still ist. Zwischen den Skitouren genießen wir den behaglichen Komfort unserer Segelyacht, die uns als schwimmendes Basislager durch die eisige Wildnis begleitet. Und auch kulinarisch werden wir verwöhnt – in der kleinen Kombüse entstehen mit Liebe zubereitete Gerichte, die in dieser Umgebung zu wahren Festmahlen werden.

Jeder Tag bringt neue Erlebnisse. Mit großer Wahrscheinlichkeit begegnen wir Robben oder Walrossen, die in Kolonien an den Ufern ruhen. Vielleicht zieht ein Wal gemächlich an unserem Schiff vorbei – oder wir entdecken einen Eisbären, wie er majestätisch über das Packeis streift. Diese Momente – ungeplant, unverstellt, unvergesslich – prägen sich tief ein und machen diese Reise zu einem unvergleichlichen Erlebnis.

Ein besonderes Highlight dieser Etappe ist eine Skitour im Grønfjorden mit anschließendem Besuch der russischen Siedlung Barentsburg. Schon beim Einlaufen in den Hafen liegt ein Hauch von Geschichte in der Luft – man meint, die Zeit der Sowjetära sei hier nie ganz vergangen. Wir spazieren durch den faszinierenden Bergbauort, genießen im kleinen Restaurant lokale Spezialitäten und lassen den Tag bei einem Wodka ausklingen – mit Blick auf das Meer und die Berge.

Am späten Abend des achten Tages laufen wir schließlich wieder im Hafen von Longyearbyen ein. Doch das bedeutet noch nicht das Ende unserer Reise. Die Hauptstadt Spitzbergens hat auch abseits der Skitouren einiges zu bieten. Je nach Ankunftszeit bleibt noch Gelegenheit für einen Besuch in einer der urig-nordischen Bars, um das Erlebte gemeinsam Revue passieren zu lassen.

Unsere letzte Nacht verbringen wir an Bord – mit Blick auf das stille Wasser, die Mitternachtssonne am Himmel und dem Wissen, Teil eines einmaligen Abenteuers gewesen zu sein.

Höhenmeter 800 - 1.400 Hm
Gehzeit 4 - 6 h
Unterkunft Ylva (Eira Expeditions)
Technik ZS = ziemlich schwierig bis 40°
Verpflegung 5 x Vollpension
9. Tag · 08.05.2027

Skitour rund um Longyearbyen & arktische Kultur

Wir checken aus und beziehen ein komfortables Hotel in der Stadt für die abschließende Nacht unseres Abenteuers.

Doch auch dieser letzte Tag bietet nochmals Gelegenheit, die Faszination Spitzbergens in vollen Zügen zu erleben. Bei stabilen Bedingungen ist am Vormittag eine optionale Skitour in der näheren Umgebung von Longyearbyen möglich. Besonders eindrucksvoll: der markante Trollsteinen (850 m) oder das ausladende Nordenskjöldfjellet (1.050 m). Vom Gipfel eröffnet sich ein gewaltiger Ausblick über die umliegenden Fjorde und die schneebedeckten Bergketten – ein krönender Abschluss dieser Skitourenreise. Die Abfahrt durch den weiten, unberührten Schnee zurück in den Ort lässt noch einmal das Gefühl von Freiheit und Arktisabenteuer aufleben.

Am Nachmittag bleibt Zeit für einen Bummel durch Longyearbyen: Die kleine Pfarrkirche lädt zur stillen Einkehr ein, das ausgezeichnete Svalbard-Museum mit seinen Ausstellungen zur Bergbaugeschichte und Polarforschung ist ebenso sehenswert wie das Polarmuseum, das eindrucksvoll das Leben unter extremen Bedingungen dokumentiert.

Am Abend lassen wir die Woche gemeinsam bei einem gemütlichen Abendessen mit lokalen Spezialitäten ausklingen – vielleicht bei Rentier, Fisch oder einer vegetarischen Delikatesse. Wer möchte, kann den Abend in einer der ursprünglichen Bars Longyearbyens ausklingen lassen – etwa im Svalbar oder der Kroa, wo oft auch Einheimische bei einem Bier vom Leben auf Spitzbergen erzählen.

Höhenmeter 1.050 Hm
Gehzeit 5 h
Unterkunft Svalbard Hotell | Polfareren
Technik ZS = ziemlich schwierig bis 40°
Verpflegung Vollpension
10. Tag · 09.05.2027

Abschied von Spitzbergen – oder noch ein letztes Abenteuer?

Nach der letzten Übernachtung im Hotel steht heute die Heimreise an. Je nach Flugverbindung beginnt der Tag entweder sehr früh mit einem nächtlichen Transfer zum Flughafen oder etwas später, falls der Rückflug erst am Nachmittag erfolgt – häufig mit einem Zwischenstopp in Oslo.

Wer die Reise um einen oder zwei Tage verlängern möchte, hat die Möglichkeit, noch mehr von Spitzbergen zu entdecken. Wir organisieren gern individuell passende Zusatzprogramme, darunter:

  • Schlittenhundefahrten in der Umgebung von Longyearbyen

  • Schneemobiltouren zur Ostküste mit beeindruckenden Landschaftserlebnissen

  • Eine Bootsfahrt nach Pyramiden, der verlassenen russischen Bergbausiedlung

Diese Aktivitäten sind flexibel integrierbar und bieten interessante Einblicke abseits der klassischen Route. Mit vielen Eindrücken und neuen Erfahrungen endet die Reise – und für viele bleibt Spitzbergen als ganz besonderer Ort noch lange in Erinnerung.

Verpflegung Frühstück und Mittagessen

Gehzeiten, Höhenmeter und Distanzen sind Richtwerte.

Leistungen

Im Preis enthalten 16 · Nicht im Preis 5 · Zusätzlich buchbar 4

Guide

10 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer

Zusätzlich 10 Tage Führung und Organisation durch einen lokalen Bergführer

Zusätzlich 10 Tage Führung und Organisation durch einen expeditionserfahrenen IVBV-Bergführer

Unterkunft

2 x ÜN/DZ im Hotel

7 x ÜN/K2 auf dem Segelschiff

Verpflegung

1 x Abendessen

7 x Vollpension

1 x Frühstück und Mittagessen

Transfer

Transfers durch unseren Partner vor Ort

Ausrüstung

Gurt Alpin - leicht

Hochtouren Hardware

Gebühren

Permits und Genehmigungen

Sonstiges

IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren)

Umfangreiche medizinische Notfallausrüstung

Großkalibriges Gewehr mit entsprechender Munition

GPS-Notfallsender mit Live-Tracking

Abendessen & Frühstück Oslo Flughafenhotel ca. 70,00 €* (1. bis 2. Tag)
Abendessen im Hotel in Longyearbyen ca. 50,00 €*
Individuelle Trinkgelder (10. Tag)
Speisen und Getränke, soweit nicht unter den enthaltenen Leistungen aufgeführt
Kosten für die An- und Abreise zum Treffpunkt (z. B. Fahrtkosten, Parkgebühren)

*Die genannten Zusatzkosten dienen zur Orientierung und können im Einzelfall abweichen.

Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage

Flug MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P

Flug FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P

Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck

Skigepäck nicht im Preis ca. 70,00 € pro Skisack

Rail & Fly Ticket +95,00 €/P

AW Plus Paket

In jedem Reisepreis enthalten

Reservierung

Alle Unterkünfte laut Programm reservieren wir für Dich.

Digital und detailliert

Alle Reiseinformationen rufst Du jederzeit online oder per App ab.

Ausrüstungsliste

Detailliert, mit Tipps Deines Guides und Vorteilskonditionen bei unseren Partnern.

Assistance

Im Notfall erreichst Du uns, und wir kümmern uns.

Wo Du übernachtest

9 Nächte
Moderne Lounge im Radisson RED Oslo Airport mit Lederbänken, Bar und industriellem Design.
Hotel

Radisson RED Oslo Airport

Flughafenhotel am Terminal von Oslo Gardermoen Das Radisson RED Oslo Airport liegt in Gardermoen in der Region Romerike, auf 208 m direkt am Terminal des Flughafens Oslo Gardermoen. Vor und nach den Reisen „78° Nord“ und…

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Luftaufnahme der Ylva mit weißem Rumpf und gesetzten Segeln vor bewaldeter norwegischer Küste mit Ortschaften am Ufer.
Segelschiff Rätikon

Ylva (Eira Expeditions)

Expeditionsschiff für arktische Ski- und Wandertouren Vor den Lyngenalpen , an der Küste Nordnorwegens und rund um Spitzbergen ist die Ylva unterwegs. Das 22 Meter lange Segelschiff wird vom norwegischen Anbieter Eira…

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Hotel Spitzbergen

Svalbard Hotell | Polfareren

Stützpunkt im Zentrum von Longyearbyen Ausgangspunkt für Touren auf Spitzbergen ist das Svalbard Hotell | Polfareren im Zentrum von Longyearbyen, auf 20 m Höhe. Für die Reise „78° NORD“ mit arktischen Skitouren vom Boot…

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Die Zuordnung der Unterkünfte kann sich je nach Verfügbarkeit und Wetterlage ändern.

Wo die Reise hingeht

Was Du zur Einreise wissen musst

Norwegen

Einreise

Personalausweis reicht (EU/Schengen)

Bezahlung

Norwegische Krone (NOK)

Gesundheit

Empfohlen: Masern

Svalbard und Jan Mayen

Zu diesem Land stehen hier noch keine Angaben. Melde Dich bei uns, wenn Du etwas zur Einreise wissen musst.

Norwegen
Svalbard und Jan Mayen

Speziell zu dieser Reise

Spitzbergen

Spitzbergen – norwegisch Svalbard („kühle Küste“) – liegt nördlich des Polarkreises zwischen dem 74. und 81. Breitengrad, etwa auf halber Strecke zwischen Tromsø in Nordnorwegen und dem Nordpol. Die Inselgruppe besteht aus fünf größeren Inseln und über 400 kleineren, verstreuten Eilanden. Politisch gehört Svalbard zu Norwegen, unterliegt jedoch einem eigenen völkerrechtlichen Status gemäß dem Svalbard-Vertrag von 1920.

Bereits ab dem 17. Jahrhundert wurde Spitzbergen intensiv vom Walfang genutzt. Eine dauerhafte Besiedelung begann allerdings erst im 19. Jahrhundert mit dem Abbau der umfangreichen Kohlevorkommen, die bis heute Spuren in der Landschaft und in Orten wie Barentsburg und Pyramiden hinterlassen haben. Auch Polarforschung spielte früh eine bedeutende Rolle: In den 1920er Jahren startete der berühmte Entdecker Roald Amundsen von Spitzbergen aus zu mehreren seiner legendären Arktis-Expeditionen.

Die heutige Infrastruktur ist überschaubar: Die Insel verfügt über ein Straßennetz von nur etwa 46 Kilometern, das sich nahezu ausschließlich auf den Hauptort Longyearbyen beschränkt. Außerhalb des Ortes sind Skidoos das bevorzugte Fortbewegungsmittel, insbesondere in den Winter- und Frühlingsmonaten.

Spitzbergen ist bis heute ein wichtiger Standort der internationalen Wissenschaft. Insbesondere Longyearbyen und die Forschungsstation Ny-Ålesund dienen als Ausgangspunkte für Expeditionen in die Arktis. Die Region spielt auch für die deutsche Polarforschung eine zentrale Rolle: So nutzt das Alfred-Wegener-Institut (AWI) Spitzbergen regelmäßig als Forschungsbasis.

In diesem Zusammenhang ist auch unsere langjährige Zusammenarbeit mit Institutionen der deutschen Polarforschung von Bedeutung: Ein Teil der deutschen Polarforscher sowie die Besatzung der Polarstern wird von unserem Team speziell auf Spitzbergen auf den Einsatz in der Arktis vorbereitet. Mehr erfährst Du hier: Polar Code Training | Ausbildung für die Seeschiffahrt

Eisbären auf Spitzbergen

Auf Spitzbergen leben schätzungsweise rund 3.000 bis 3.500 Eisbären – damit gibt es dort fast doppelt so viele Eisbären wie menschliche Einwohner. Die zwischen November und Januar geborenen Jungtiere werden im Frühjahr von ihren Müttern aus den Schneehöhlen in Richtung Küste geführt, um dort Zugang zu Nahrung zu finden.

In Regionen wie Ny-Friesland und dem Atomfjella-Gebirge ist die Populationsdichte deutlich geringer als in den westlichen Küstenregionen. Sichtungen sind hier seltener, können jedoch nicht vollständig ausgeschlossen werden. Aus diesem Grund legen wir bei allen Touren größten Wert auf Sicherheit und Prävention.

Unsere Bergführer sind daher mit einem für arktische Bedingungen geeigneten Gewehr ausgestattet. Die Waffe dient ausschließlich dazu, im Ernstfall den nötigen Sicherheitsabstand zum Tier zu wahren. Unser Ziel ist es stets, Konfrontationen zu vermeiden und dem Tier mit dem größtmöglichen Respekt zu begegnen.

Spezialisierte Bergführer

Die Ausbildung eines IVBV Bergführers umfast keine spezialisierte Ausbildung für arktische Regionen und die damit verbundenen Gefahren und Risiken. Auf Spitzbergen setzen wir daher auschließlich Bergführer ein die, vorher von uns in der Waffenhandhabung mit großkalibrigen Gewehren ausgebildet wurden und einen Waffensachkundenachweis haben und / oder eine militärische Verwendung, bspw. als Heeresbergführer vorweisen können.

Diese Ausbildung umfasst nicht nur die technische Handhabung und sichere Lagerung der Waffe, sondern auch Vorschriften und Verhaltensweisen zum Eisbären und regelmäßige Schießübungen in spezialisierten Trainingszentren.

Diese Kriterien sind ein zentrales Qualitäts- und Sicherheitsmerkmal unserer Spitzbergen-Reisen. Im Ernstfall kann die routinierte Handhabung der Waffe entscheidend sein – daher hat sie bei uns höchste Priorität.

Zusätzliche Rettungs- und Kommunikationsmittel:

Zusätzlich zur Standardausrüstung führen wir auf allen Touren ein IRIDIUM-Satellitentelefon mit, um unabhängig von Mobilfunknetzen mit der Außenwelt kommunizieren zu können und regelmäßig aktuelle Wetterberichte einzuholen.

Zur weiteren Sicherheitsausstattung gehören:

  • ein mobiler GPS-Peilsender zur Positionsbestimmung,

  • eine umfangreiche Erste-Hilfe-Ausrüstung,

  • sowie ein festgelegtes Notfallkonzept, das regelmäßig überprüft und trainiert wird.

Weitere Informationen

CO₂-Emissionen dieser Reise

1.302 kg pro Person

Für den Flug rechnen wir mit dem Durchschnitt der angebotenen Strecken.

2 kg Transport
180 kg Unterkunft
1.100 kg Flug
20 kg Grundlast
Wir berechnen die Emissionen jeder Reise einzeln.

Bevor Du buchst

Reiserücktritt: Wir empfehlen Dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung sowie einer Versicherung zur Deckung der Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit. Bitte prüfe hierfür Deinen Versicherungsschutz. Mit der Reisebestätigung übersenden wir Dir eine entsprechende Möglichkeit diesen Versicherungsschutz herzustellen.

Auslandsreisekrankenversicherung: Ebenso empfehlen wir für unsere Bergreisen den Abschluss einer Auslandsreisekrankenversicherung zur Deckung von ausländischen Selbstbehalten.

Mitgliedschaft in einem alpinen Verein: Die Mitgliedschaft in einem alpinen Verein (z. B. Deutscher Alpenverein oder Österreichischer Alpenverein) deckt bereits die Kosten einer eventuellen Hubschrauberrettung ab und wird von uns empfohlen.

Mindestteilnehmerzahl

Diese Reise kann nur ab der angegebenen Mindestteilnehmerzahl durchgeführt werden. Sollte diese 20 Tage vor Antritt der Reise nicht erreicht sein, so kann eine Absage der Veranstaltung durch den Veranstalter erfolgen. Im Falle einer Absage sind wir jedoch bestrebt Dir ein alternatives Angebot zu unterbreiten. Bitte beachte hierzu unsere ergänzenden Hinweise in den Reisebedingungen.

Reiseveranstalter

Alpine Welten Die Bergführer GmbH, Rauher Berg 8, 89180 Berghülen

Mobilitätshinweis

Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

Wichtige Hinweise zu Reisen mit besonderen Risiken

Unfallversicherung mit Abdeckung von Such-und Bergungskosten

Für die Teilnahme an dieser Reise wird eine zusätzliche Absicherung von etwaigen Such- und Bergungskosten in Höhe von mindestens 50.000 € empfohlen. Mit den Reiseinformationen lassen wir Dir hierzu weitere Informationen zukommen.

Unsere Experten für Trekking & Expeditionen

+49 7344 929144 200

Montag–Freitag: 08.00–12.00 Uhr & 14.00–17.00 Uhr

Individuell oder als geschlossene Gruppe

Du möchtest diese Reise als geschlossene Gruppe oder zu Deinem Wunschtermin machen? Frag die Verfügbarkeit an, wir melden uns mit einem Angebot für Deine Gruppe.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich auch von einem anderen Flughafen aus anreisen?

Das ist in aller Regel möglich! Bitte teile uns im Verlauf der Buchung mit, von wo Du abfliegen möchtest. Gerne prüfen wir vor der Buchungsbestätigung alternative Abflughäfen und teilen Dir etwaige Aufpreise mit.

Gibt es auch die Möglichkeit für eine Sondergruppe?

Du suchst das Bergerlebnis mit Deiner Familie, Freunden oder Bergkameraden? Gern ermöglichen wir Dir eine Sondergruppe für diese Tour. Sende uns dazu einfach eine Anfrage.

Skisack als Zusatzgepäck | Sportgepäck

Der Skisack wird in der Regel als Zusatzgepäck von uns angemeldet, sofern er nicht bereits Bestandteil des Tickets ist oder als Service der Fluggesellschaft bereitgestellt wird. Aus organisatorischen Gründen können wir das Skigepäck nicht in den Reisepreis inkludieren, Du musst also bei den meisten Skireisen beim Check-in den jeweiligen Aufpreis für die Mitnahme des Skigepäcks bezahlen. Die Höhe variiert von 38 bis 70 € pro Skisack pro Richtung und je nach Destination.☝️In einen Skisack passen mehr als 1 Paar Ski. In der Gruppe lassen sich erhebliche Kosten sparen, wenn entsprechend zusammen gepackt wird!

Wie & Wann erhalte ich mein Flugticket?

Spätestens mit der letzten Information stellen wir die Details zum Flug und das Flugticket in Deinem Kundenlogin zum Download bereit. Wenn Du zwischenzeitlich Fragen zu den Flugzeiten hast, kontaktiere uns einfach.

Spitzbergen Skitouren Info

Einige Fragen schnell erklärt!

  • Wie lang sind die Etappen mit dem Schiff?
    Wir fahren teils über Nacht und auch in den frühen Morgenstunden - oder auch mal über Mittag bzw. so wie die Situation es erfordert.

  • Wie ist der geplante Routenverlauf in etwa?
    Wir wollen/können uns noch nicht auf ein exaktes Routing festlegen, denn Wetter, Seegang und Lawinenlage bestimmt das finale Programm. Wir sind in der Großregion Kongsfjord/Isfjord/Prins Karls Forland unterwegs, wie die Karte und der grobe Verlauf es skizziert. Bitte in der Ausschreibung beachten: das Skitourenprogramm ist abhängig von Wetter- und Schneebedingungen. An Bord trifft der Expeditionsleiter die letzte Entscheidung über notwenige Programmanpassungen.

  • Müssen wir mit großem Seegang rechnen oder sind wir mehrheitlich in Fjorden unterwegs?
    Seegang ist auf dem offenen Meer immer möglich und ein kleines Segelschiff ist natürlich bewegt. Aber kein Grund zur Sorge, denn wir sind in der Tat oft in geschützten Fjorden unterwegs oder liegen dort vor Anker.

  • Anlandungen mit Zodiak Boot
    Die Anlandungen erfolgen mit Zodiak Motorbooten. Jede dieser Anlandungen ist eine potentiell sehr nasse Anlandung. Zur Verzurrung der Ski eignen sich lange Skistraps.

  • Eisbären - wie schützen wir uns?
    Eisbären sind auf Spitzbergen allgegenwärtig. Bei einem Aufenthalt außerhalb der Ortschaften und auf Skitour sind wir verpflichtet, mind. eine Langwaffe im Kaliber 3006 oder 308 und eine Signalpistole mitzuführen. Die Waffen dienen zum Schutz und zur Abwehr von Angriffen durch Eisbären. Unser Bergführer absolviert vorab nochmals ein Schießtraining und wird voraussichtlich bereits vorab in Longyearbyen sein.

  • Sind wir auf der Tour ständig mit dem Schiff in Kontakt? Funkgeräte?
    Wir sind mit eigenen VHF Funkgeräten auf Skitour unterwegs und können somit die Funkverbindung zum Schiff aufrecht erhalten. Zusätzlich sind wir mit einem IRIDIUM Satellitentelefon ausgestattet.

  • Wie sind die Möglichkeiten bei einer Verletzung oder Krankheit und Rettung im Notfall mit Helikopter? Wo ist das nächste Krankenhaus und wie kommen wir dorthin?
    Es gibt in Longyearbyen eine ärztliche Versorgung und auch einen Rettungshubschrauber. Medizinische Versicherung inkl. Bergung und Rückführung in die Heimat musst Du selbst mitbringen (siehe oben) und auch vorweisen.

ABS Lawinenrucksack | Lawinenairbag im Flugzeug

Für die Mitnahme eines Lawinenrucksacks im Flugzeug gelten seitens der IATA je nach Rucksackmodell unterschiedliche Bestimmungen. Ob ein Rucksack mitgeführt werden darf, entscheidet die ausführende Fluggesellschaften. ☝️Dies ist aber in aller Regel möglich unter Beachtung einiger Hinweise zum Check-in. Erfahre mehr im folgenden Artikel!

Rücksichtsvolles Verhalten in der Arktis

Lieber arktischer Gast,

wir möchten sicherstellen, dass unser Tourismus in der Arktis unter größtmöglicher Rücksichtnahme auf die empfindliche, natürliche Umwelt, lokale Kulturen und kulturelle Überreste durchgeführt wird, während wir gleichzeitig einen sicheren Tourbetrieb auf See und an Land gewährleistet wollen. Dazu ist Deine Unterstützung gefragt. Wir bitten Dich daher um Kenntnisnahme folgender Informationen:

Alpine Welten Materiallager in Longyearbyen:

Lagerservice AS.

Standort: 78.223205, 15.633639 Nähe Mary Ann

Kontakt:

Björn Äge : +47 908 66480 Baw@norreie.no

Nummer Schlüsselbox 1993

Wir belegen Regalfach 39 (rechts hinten im mittleren Regal). Hier findest Du das AW Material