Ski-Expedition nach Ny-Ålesund | Spitzbergen
Spitzbergen in einer Nussschale
Verfügbare Reisetermine
Verfügbare Reisetermine 2 Termine ab 4.599,00 € min. 5, max. 8 Personen 🇳🇴 🇸🇯 13 Tage Termin wählen
April
Mai
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Zusatzleistungen
Flugoptionen
- Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
- MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P
- FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Mit der Bahn zum Flughafen
Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen.
Durch die Gletscherwelt Spitzbergens
Die Skidurchquerung von Spitzbergen ist ein außergewöhnliches Abenteuer in der rauen und atemberaubenden Arktis – eine Region, die man auch als "Spitzbergen in einer Nussschale" bezeichnen könnte, da sie alle klassischen Eigenschaften Spitzbergens an einem Ort vereint. Ausgestattet mit Skiern und Schlitten für unsere Ausrüstung, tauchen wir tief in die unberührte Weite dieser eisigen Landschaft ein. Die endlosen Gletscher, die sich wie weiße Meere vor uns ausbreiten, vermitteln ein Gefühl von Einsamkeit und Freiheit, das in seiner Intensität unvergesslich bleibt.
Während wir durch die stille, schneeweiße Landschaft gleiten, begegnen wir majestätischen Nunataks, die wie scharfe Nadeln aus dem Eis ragen und einen faszinierenden Kontrast zur glatten Gletscheroberfläche bilden. Jeder Schritt auf dieser Reise bringt uns tiefer in die wilde Schönheit der Arktis, wo die Elemente eine echte Herausforderung darstellen. Der unaufhörliche Wind, der über die Gletscher fegt, und die eisige Kälte machen diese Expedition zu einem intensiven Erlebnis, das sowohl körperliche als auch mentale Stärke erfordert.
Nach Tagen des unermüdlichen Vorankommens belohnen uns spektakuläre Ausblicke auf den Kronebreen-Gletscher und den Kongsfjord. Diese Skidurchquerung von Spitzbergen ist nicht nur eine körperliche Herausforderung, sondern auch eine tiefgehende Begegnung mit der ungezähmten Natur des hohen Nordens.
Was diese Reise besonders macht
- Skidurchquerung mit Expeditionscharakter
- Hochwertige Leihausrüstung
- Expeditionserfahrener Bergführer / Polarguide
- Hochwertige Expeditionsverpflegung
- Fahrten mit dem Boot
- Kleine Gruppe mit maximal 8 Personen
Dein Vorteil & Deine Sicherheit
Zahlungsziel erst 3 Tage vor Reisebeginn – bei sicherer Durchführung. Buchen ohne Anzahlung.
Das musst Du können
Anforderungen
Schwierigkeit der Reise
Anforderung an Dich
Hohe Alpine Erfahrung
Diese rund 115 km lange Ski Expedition auf Spitzbergen eignet sich für physisch und psychisch belastbare Gäste. Solide skitechnische Kenntnisse aus dem Langlauf- oder Skiabfahrtsbereich sind zwingend notwendig. Die täglichen Etappen erfordern eine sehr gute Kondition für Gehzeiten von rund 8 Stunden. Das gesamte Gepäck und anteilige Gruppenausrüstung (Zelte, Verpflegung, Kocher etc.) müssen dabei selbständig mit Zugschlitten (Pulkas) transportiert werden. Mögliche Wetterumschwünge mit deutlichen Temperaturstürzen bis auf -30° C und weniger erfordern ein gewisses Maß an Härte und Disziplin gegen sich selbst. Beim Auf- und Abbau der Lager ist Teamwork gefragt. Hierbei teilen sich 2 Teilnehmer jeweils ein Drei-Personen-Zelt und das zugehörige Equipment. Erste Erfahrung im winterlichen Campieren ist von Vorteil, aber nicht zwingend notwendig.
Anforderungen, Schwierigkeit und Ernsthaftigkeit im Detail
Kondition
Du meisterst Auf- und Abstiege mit einer Differenz von 1.200 - 1.600 Höhenmetern (Hm) oder einer Gehzeit von 10 Stunden.
Technik für Expeditionen & Höhenbergsteigen
Leichte Expedition mit mäßigen technischen Herausforderungen. Der Aufstieg erfolgt über leichte Wege, Firnflanken oder Schneefelder mit einer Neigung bis 30°, vereinzelt auch kurz bis 45°, in teils vergletschertem Gelände per Ski oder zu Fuß mit Steigeisen. Der Routenverlauf kann ausgesetzte Stellen aufweisen, die bei Bedarf mit Fixseilen versichert werden können und unter Anleitung selbstständig im Auf / Abstieg (ggf. unter Zuhilfenahme von Abseiltechniken) begangen werden. Klettertechnische Schwierigkeiten bewegen sich maximal bis zum II. Grad UIAA. Die Besteigung erfordert Trittsicherheit, Schwindelfreiheit und sicheres Gehen mit Steigeisen, bzw. das Beherrschen aller Aufstiegsarten mit Ski und Harscheisen. Im Abstieg müssen kurze Abseilpassagen unter Anleitung selbstständig gemeistert werden. Die Abfahrt mit Ski erfordert sicheren Parallelschwung in wechselnden Schneearten und Erfahrung im freien Gelände.
Ernsthaftigkeit
Der Routenverlauf birgt für den Teilnehmer überwiegend große objektive Gefahren, welche, durch natürliche Faktoren, wie z. B. Wetter, Wind, Gewitter, Blitzschlag, Nebel, Temperatur, Steinschlag, Eisschlag, Gletscherspalten und Lawinengefahr beeinflusst werden. Hinzu kommen Höhenprobleme, schlechte Erreichbarkeit, z.B. im Falle einer Rettung. Ungünstige objektive Bedingungen, sowie subjektive Gefahren, wie z.B. mangelnde Erfahrung (Selbstüberschätzung, Leichtsinn, Unkenntnis), Ausrüstungsmängel, mangelnde Vorbereitung, können zu einer Erhöhung des Gefahrenpotentials führen und eine Änderung der Routenführung, oder den Abbruch der Tour notwendig machen.
Durch die Länge & Art der Tour ist ein Rückzug/Abbruch an vielen Stellen nicht möglich, oder nur mit großem Aufwand zu realisieren.
Alpine Erfahrung
Du verfügst über Erfahrung aus ersten eigenständigen oder geführten Touren und idealerweise absolviertem Einsteigerkurs in dieser alpinen Sportart. Im Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln bist Du unter erneuter Anleitung vertraut. Du kannst mögliche alpine Gefahren passabel erkennen und einschätzen.
- Fels, Eis & Sicherung
- Alpine Mehrseillängen bis zum V. Grad, schwierige Klettersteige (C/D), Hochtouren wie Großglockner, Ortler, Mönch oder leichte Viertausender im Wallis, Eisklettern im Nachstieg, erste Sechstausender wie Island Peak oder Chimborazo
- Ski/Board
- Skitouren bis 1.500 Höhenmeter mit steileren Passagen, Skidurchquerungen von Hütte zu Hütte, Freeriden abseits gesicherter Pisten
- Wandern & Trekking
- Höhentrekkings bis über 5.000 Meter wie Everest-Basislager oder Annapurna-Runde, anspruchsvolle Höhenwege mit Kletterstellen, Schneeschuhtouren im hochalpinen Gelände
- Polar & Arktis
- Skidurchquerungen auf Spitzbergen oder Islands Gletschern, die letzte Etappe zum Nordpol
Cross-Tipp
Steigeisen- und Pickeltechnik von der Hochtour helfen Dir beim Eisklettern. Standplatzbau und Seilhandling vom Klettern tragen am Grat und im Eis. Die Lawinenkunde vom Skitourengehen brauchst Du genauso mit Schneeschuhen und beim Freeriden.
Geplanter Reiseablauf
13 Tage
- Treffpunkt der Gruppe
- Regulär 14.45 Uhr, Longyearbyen
- Reiseende der Gruppe
- Voraussichtlich 13.00 Uhr, Longyearbyen
Routen- und Programmänderungen
In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf — etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg — können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.
1. Tag
Flug nach Oslo
Flug nach Oslo
Ankunft in Oslo: Da Flüge nach Spitzbergen in der Regel einen Zwischenstopp in Oslo erfordern, bietet sich dir je nach Ankunftszeit die Möglichkeit, die norwegische Hauptstadt zu entdecken. Du könntest die Gelegenheit nutzen, um die Stadt zu erkunden oder das Fram-Museum zu besuchen, das einen faszinierenden Einblick in die Geschichte der Polarexpeditionen bietet und dich auf die bevorstehende Skidurchquerung einstimmt. Dein Abendessen organisierst du selbst in einem der vielen Restaurants der Stadt, bevor du die Nacht in einem zentral gelegenen Hotel verbringst. Dort triffst du auch auf weitere Reiseteilnehmer, die aus verschiedenen Regionen anreisen. Der Abend klingt entspannt aus, während die Vorfreude auf das bevorstehende arktische Abenteuer in Spitzbergen steigt.
2. Tag
Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen
Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen
Am Vormittag startet unser Flug von Oslo nach Longyearbyen, und schon beim Anflug wird der Unterschied deutlich: Wir landen in der ungezähmten Wildnis der Arktis. Longyearbyen, der größte Ort auf Spitzbergen mit rund 2.000 Einwohnern, erwartet uns mit seiner einzigartigen Atmosphäre. In unserer Unterkunft angekommen, kümmern wir uns um die letzten Vorbereitungen und überprüfen unsere Ausrüstung. Am späten Nachmittag oder Abend bietet sich die Gelegenheit, die kleine Stadt zu erkunden, bevor wir den Tag bei einem gemeinsamen Abendessen im Hotel oder in einem der charmanten Pubs ausklingen lassen.
3. Tag
Mit dem Boot in die Ymerbukta
Mit dem Boot in die Ymerbukta
Heute beginnt unser Abenteuer! Wir werden vom Hafen abgeholt und überqueren den Isfjord, um nach Westen in die Ymerbukta zu gelangen. Während der Überfahrt haben wir vielleicht die Möglichkeit, verschiedene Meeresbewohner zu sichten. Am Eingang der Bucht erhebt sich der Alkornet, eine markante Klippe, die Heimat einer der beeindruckendsten Vogelkolonien Spitzbergens ist. Hier nisten zahlreiche Vogelarten, die das Fundament für ein kleines, lebendiges Ökosystem bilden. Nach der Landung machen wir uns direkt auf den Weg zum Gletscher. Wir werden noch einige Kilometer zurücklegen, bevor wir unser erstes Camp aufschlagen.
4. bis 11. Tag
Skidurchquerung von Ymerbukta nach Ny-Ålesund
Skidurchquerung von Ymerbukta nach Ny-Ålesund
In den nächsten Tagen erwartet uns eine herausfordernde Reise durch einen Teil Spitzbergens, von Ymerbukta bis nach Ny-Ålesund. Unser Weg führt uns über riesige Gletscher, die die endlose Weite und Abgeschiedenheit der Arktis auf beeindruckende Weise sichtbar machen. Wir steigen auf bis zu 600 Meter Höhe, wo sich der Blick auf die faszinierende Landschaft öffnet. Hier ragen die Nunataks – aus den Gletschern aufragende Berge oder Felsen – wie scharfe Nadeln aus dem Eis, da der Wind sie von Schnee und Eis freihält.
Jeden Tag tauchen wir tiefer in die wilde, raue Schönheit der Polarlandschaft ein. Abseits jeglicher Zivilisation erleben wir täglich neue Höhepunkte, die diese Reise zu etwas Besonderem machen. Nach jedem ereignisreichen Tag schlagen wir gemeinsam unser Camp auf, bereiten unser Essen zu und genießen die Zeit in der Gruppe. Dank unserer Pulka sind wir flexibel in der Wahl unserer Zeltplätze und können diese an besonders spektakulären Orten entlang unserer Route aufschlagen.
Am letzten Tag unserer Tour steigen wir zur Küste hinab, wo uns ein atemberaubender Blick auf die imposante Gletscherfront des Kronebreen erwartet. Entlang der Küste geht es weiter, bis wir den Ort Ny-Ålesund erreichen, das Ziel unserer Expedition. Mit zahlreichen unvergesslichen Eindrücken und dem erfüllenden Gefühl eines gelungenen Abenteuers neigt sich unsere Reise dem Ende zu. Bevor uns das Boot abholt und zurück in die Zivilisation bringt, haben wir noch die Möglichkeit, Ny-Ålesund zu erkunden. Der kleine Ort besteht aus zahlreichen Forschungseinrichtungen und ist gleichzeitig der nördlichste Stützpunkt der Deutschen Polarforschung. Das Alfred Wegener Institut für Polar- und Meeresforschung (AWI) hat hier ein eigenes Haus. Mit etwas Glück können wir uns vor Ort mit den Wissenschaftlern über ihre Arbeit austauschen. Auf dem Rückweg bietet sich noch einmal die Gelegenheit, die beeindruckende Landschaft Spitzbergens aus einer neuen Perspektive zu genießen und mit etwas Glück einige Wildtiere in ihrem natürlichen Lebensraum zu beobachten.
12. Tag
Reservetag oder Erkundung von Longyearbyen
Reservetag oder Erkundung von Longyearbyen
Dieser Puffertag ist für unvorhergesehene Ereignisse eingeplant, um sicherzustellen, dass die Tour erfolgreich abgeschlossen werden kann. Sollte alles wie geplant verlaufen, bietet sich die Gelegenheit, Longyearbyen auf eigene Faust zu erkunden und das berühmte Polar Museum zu besuchen.
13. Tag
Abschied von Spitzbergen und Rückflug in den Süden
Abschied von Spitzbergen und Rückflug in den Süden
Heute verabschieden wir uns von der faszinierenden Arktis. Je nach Flugplan beginnt die Heimreise schon in den frühen Morgenstunden mit einem Transfer zum Flughafen. Über Oslo treten wir die Rückreise an und erreichen im Laufe des Tages unser Zuhause. Die unvergesslichen Erlebnisse und Eindrücke dieser außergewöhnlichen Reise werden uns noch lange begleiten, bis das nächste Abenteuer ruft.
Gehzeiten, Höhenmeter und Distanzen sind Richtwerte.
Leistungen
Im Preis enthalten 18 · Nicht im Preis 5 · Zusätzlich buchbar 4
Guide
13 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
Zusätzlich 13 Tage Führung und Organisation durch einen expeditionserfahrenen Bergführer oder Arctic Nature Guide
Unterkunft
4 x ÜN/DZ im Hotel
8 x ÜN/ZD im Zelt
Verpflegung
8 x Expeditionsverpflegung
2 x Frühstück
Transfer
Folgende Transfers › Bootstransfer (3. Tag) › Transfer zum Flughafen (13. Tag)
Ausrüstung
Gurt Alpin - leicht
Hochtouren Hardware Safelock-Karabiner, HMS-Karabiner, Normalkarabiner, Eisschraube ca. 17 cm, Reepschnur (5 mm, 4 m), Bandschlinge 120 cm
Zugschlitten (Pulka) mit Zuggeschirr Unsere eigenen Acapulka-Schlitten; das Zuggestell ist durch Schnüre mit Expanderdämpfer ersetzt, so zieht es sich deutlich angenehmer.
Gebühren
Permits und Genehmigungen
Sonstiges
Umfangreiche medizinische Notfallausrüstung Auf Höhenexpeditionen mit Pulsoximeter und höhenmedizinischer Notfallmedikation.
GPS-Notfallsender mit Live-Tracking Das tragbare Gerät bestimmt die Position per GPS und übermittelt laufend den Standort. Im Notfall können Kurznachrichten an Rettungsorganisationen gesendet werden.
IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren) Auf Expeditionen in Arktis und Antarktis führen wir ein IRIDIUM Satellitentelefon für Rettungs- und Kommunikationszwecke mit. Gebühren für persönliche Telefonate werden nach der Expedition abgerechnet.
Komplette Camp Ausrüstung mit Kochutensilien
PLB Notrettungssender
Expeditionswetterbericht Wir erhalten täglich einen aktuellen Wetterbericht per SMS und E-Mail, bei Bedarf mit persönlicher Wetterberatung.
Großkalibrige Schusswaffe & Signalpistole (Eisbärenschutz) Wir führen eigene Gewehre mit. Unsere Bergführer werden im Jahr vor der Tour im Umgang damit geschult.
Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
Flug MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P
Flug FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Rail & Fly Ticket Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen. +95,00 €/P
AW Plus Paket
In jedem Reisepreis enthaltenReservierung
Alle Unterkünfte laut Programm reservieren wir für Dich.
Digital und detailliert
Alle Reiseinformationen rufst Du jederzeit online oder per App ab.
Ausrüstungsliste
Detailliert, mit Tipps Deines Guides und Vorteilskonditionen bei unseren Partnern.
Assistance
Im Notfall erreichst Du uns, und wir kümmern uns.
Wo Du übernachtest
12 Nächte
Radisson RED Oslo Airport
Flughafenhotel am Terminal von Oslo Gardermoen Das Radisson RED Oslo Airport liegt in Gardermoen in der Region Romerike, auf 208 m direkt am Terminal des Flughafens Oslo Gardermoen. Vor und nach den Reisen „78° Nord“ und…
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