Sir Isaac Newton | Skiexpedition Spitzbergen Atomfjella
250 km mit Skidoo und Pulka durch die arktische Landschaft zum höchsten Gipfel Svalbards
Verfügbare Reisetermine
Verfügbare Reisetermine 1 Termin ab 6.389,00 € min. 4, max. 8 Personen 🇳🇴 🇸🇯 15 Tage Termin wählen
April
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Zusatzleistungen
Flugoptionen
- Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
- MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P
- FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Mit der Bahn zum Flughafen
Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen.
Durch Ny Friesland zum höchsten Berg Spitzbergens
Der 1.717 m hohe Newtontoppen liegt fernab von menschlichen Siedlungen in der unwegsamen Region Ny Friesland. Von Longyearbyen starten wir mit Motorschlitten auf eine rund 160 km lange und anspruchsvolle Fahrt durch die arktische Landschaft bis weit ins Ny Friesland hinein. Hier wechseln wir auf die Ski und ziehen in den nächsten 10 Tagen völlig auf uns allein gestellt durch das Atomfjella. Mehr als 100 Berge, zum Großteil noch unbestiegen, säumen unseren Weg. Unterwegs besteigen wir verschiedene Skigipfel, krönen unsere Ski-Durchquerung mit der Besteigung des nach Sir Isaac Newton benannten höchsten Gipfels von Spitzbergen und erleben Antarktis-Gefühle im Austinfjord. Zurück in die Zivilisation geht es wieder mit den Motorschlitten, die uns nach vollbrachter Tour abholen und nach Longyearbyen zurück bringen.
Wichtiger Hinweis: Für diese Tour ist eine frühzeitige Anmeldung bis spätestens 6 Monate vor Tourbeginn notwendig. Spätere Buchung können nur auf Anfrage bearbeitet werden.
Was diese Reise besonders macht
- Skidurchquerung mit Expeditionscharakter
- 10 Tage mit Pulka in der Wildnis
- Vorbereitung für größere Ski-Expeditionen
- Expeditionserfahrener Bergführer
- Kleine Gruppe mit maximal 8 Personen
- Seit 2017 jedes Jahr in Spitzbergen
Dein Vorteil & Deine Sicherheit
Zahlungsziel erst 3 Tage vor Reisebeginn – bei sicherer Durchführung. Buchen ohne Anzahlung.
Das musst Du können
Anforderungen
Schwierigkeit der Reise
Anforderung an Dich
Hohe Alpine Erfahrung
Diese Ski Expedition auf Spitzbergen erfordert den routinierten und erfahrenen Skitourengeher. Du verfügst über eigene Skitouren-Erfahrung und bist ein sicherer Skifahrer in wechselndem Gelände und bei wechselnden Schnee verhältnissen.Die täglichen Etappen erfordern eine gute Kondition für Gehzeiten von rund 8 Stunden. Das gesamte Gepäck und anteilige Gruppenausrüstung (Zelte, Verpflegung, Kocher...) muss selbständig mit Pulkas transportiert werden. Mögliche Wetterumschwünge mit deutlichen Temperaturstürzen auf -30°C und mehr erfordern den physisch belastbaren Alpinisten. Beim Auf- und Abbau der Lager ist Teamwork gefragt. Erste Erfahrung im winterlichen Campieren ist von Vorteil, aber nicht zwingend notwendig.
Anforderungen, Schwierigkeit und Ernsthaftigkeit im Detail
Kondition
Du meisterst Auf- und Abstiege mit einer Differenz von 1.200 - 1.600 Höhenmetern (Hm) oder einer Gehzeit von 10 Stunden.
Technik für Expeditionen & Höhenbergsteigen
Mittelschwere Expedition mit erheblichen technischen Herausforderungen. Der Aufstieg erfolgt über leichte Firnflanken oder Schneefelder mit einer Neigung von 30°, vereinzelt bis 50°, in vergletschertem Gelände zu Fuß mit Steigeisen. Der Routenverlauf beinhaltet ausgesetzte Stellen und steile Passagen, die mit Fixseilen versichert sind und selbstständig im Auf / Abstieg unter Zuhilfenahme von Abseiltechniken begangen werden müssen. Klettertechnische Schwierigkeiten bewegen sich maximal bis zum III. Grad UIAA. Die Besteigung erfordert Trittsicherheit, Schwindelfreiheit und sicheres Gehen mit Steigeisen in Frontal- & Vertikalzackentechnik.
Ernsthaftigkeit
Der Routenverlauf birgt für den Teilnehmer überwiegend große objektive Gefahren, welche, durch natürliche Faktoren, wie z. B. Wetter, Wind, Gewitter, Blitzschlag, Nebel, Temperatur, Steinschlag, Eisschlag, Gletscherspalten und Lawinengefahr beeinflusst werden. Hinzu kommen Höhenprobleme, schlechte Erreichbarkeit, z.B. im Falle einer Rettung. Ungünstige objektive Bedingungen, sowie subjektive Gefahren, wie z.B. mangelnde Erfahrung (Selbstüberschätzung, Leichtsinn, Unkenntnis), Ausrüstungsmängel, mangelnde Vorbereitung, können zu einer Erhöhung des Gefahrenpotentials führen und eine Änderung der Routenführung, oder den Abbruch der Tour notwendig machen.
Durch die Länge & Art der Tour ist ein Rückzug/Abbruch an vielen Stellen nicht möglich, oder nur mit großem Aufwand zu realisieren.
Alpine Erfahrung
Du verfügst über Erfahrung aus ersten eigenständigen oder geführten Touren und idealerweise absolviertem Einsteigerkurs in dieser alpinen Sportart. Im Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln bist Du unter erneuter Anleitung vertraut. Du kannst mögliche alpine Gefahren passabel erkennen und einschätzen.
- Fels, Eis & Sicherung
- Alpine Mehrseillängen bis zum V. Grad, schwierige Klettersteige (C/D), Hochtouren wie Großglockner, Ortler, Mönch oder leichte Viertausender im Wallis, Eisklettern im Nachstieg, erste Sechstausender wie Island Peak oder Chimborazo
- Ski/Board
- Skitouren bis 1.500 Höhenmeter mit steileren Passagen, Skidurchquerungen von Hütte zu Hütte, Freeriden abseits gesicherter Pisten
- Wandern & Trekking
- Höhentrekkings bis über 5.000 Meter wie Everest-Basislager oder Annapurna-Runde, anspruchsvolle Höhenwege mit Kletterstellen, Schneeschuhtouren im hochalpinen Gelände
- Polar & Arktis
- Skidurchquerungen auf Spitzbergen oder Islands Gletschern, die letzte Etappe zum Nordpol
Cross-Tipp
Steigeisen- und Pickeltechnik von der Hochtour helfen Dir beim Eisklettern. Standplatzbau und Seilhandling vom Klettern tragen am Grat und im Eis. Die Lawinenkunde vom Skitourengehen brauchst Du genauso mit Schneeschuhen und beim Freeriden.
Geplanter Reiseablauf
15 Tage
- Treffpunkt der Gruppe
- Regulär 13.00 Uhr, Longyearbyen
- Reiseende der Gruppe
- Voraussichtlich 07.00 Uhr, Longyearbyen
Routen- und Programmänderungen
In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf — etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg — können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.
1. Tag
Flug nach Oslo und Erkunden von Norwegens Hauptstadt
Flug nach Oslo und Erkunden von Norwegens Hauptstadt
Von München oder Frankfurt fliegst Du nach Oslo. Aufgrund der Flugverbindung ist an diesem Tag kein Direktflug nach Longyearbyen möglich. Dafür bietet sich die Möglichkeit die Hauptstadt Norwegens zu besichtigen. Übernachtung in einem Hotel in der Nähe des Flughafens.
2. Tag
Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen
Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen
Größer könnte der Kontrast nicht sein, denn heute triffst Du auf die rauhe und wilde Arktis. In Longyearbyen, dem mit 2.000 Einwohnern größten Hauptort Spitzbergens, werden wir bereits erwartet und zu unserer Unterkunft gebracht. Nun heißt es letzte Vorbereitungen und Materialchecks zu machen, denn schon morgen geht es los. Ein Abendessen im Hotel und noch ein oder zwei zollfreie Bier in einem der Pubs von Longyearbyen runden den Tag ab.
3. Tag
Mit dem Skidoo Richtung Norden zum Atomfjella
Mit dem Skidoo Richtung Norden zum Atomfjella
Nach dem Frühstück werden wir abgeholt und fahren mit den Motorschlitten rund 160 km nach Norden. Unterwegs machen wir kurz Halt an der alten, verlassenen Trapperstation Fredheim und queren den Tempelfjord. An den Gletschern und Tälern des Bünsow Landes vorbei geht es weiter zur Eiskappe des Lomonosovfonna. Nun ist es nicht mehr weit bis zu unserem heutigen Lagerplatz im Atomfjella. Hierfür werden wir rund 6 - 8 Stunden unterwegs sein. Die Skidoos verlassen uns jetzt und kehren nach Longyearbyen zurück. Während die Mitternachtssonne ihre Vorteile ausspielt, bauen wir unser erstes Basislager auf. Abendessen und Übernachtung im Zelt.
4. bis 12. Tag
Expedition Skidurchquerung Atomfjella
Expedition Skidurchquerung Atomfjella
Die folgenden 8 Tage durchqueren wir mit unseren Pulkas das Gebiet, überqueren Pässe und machen bei rund 3 Stopps an den schönsten Plätzen für einige Nächte Halt, um verschiedene Skigipfel rund um unsere Route zu besteigen. Gletscher und Gipfel, deren Namen mit berühmten Mathematikern und Physikforschern in Verbindung gebracht werden, prägen unser Tourenbuch und werden hoffentlich mit dem 1.717 m hohen Newtontoppen, dem höchsten Gipfel des Svalbard-Archipels, belohnt. Ein Höhepunkt wird sicher die 2-tägige Etappe über den sehr weiten und zugefrorenen Austfjorden sein. Die unendliche Weite vermittelt wahre Antarktis Gefühle.
13. Tag
Zurück in die Zivilisation
Zurück in die Zivilisation
Ein letzter Pass führt uns ins Horbyedalen, wo wir wieder auf erste Häuser treffen und von den Skidoos erwartet werden. Die nun folgende rund 4-stündige Fahrt bringt uns an Pyramiden, der "fast" verlassenen russischen Bergarbeitersiedlung vorbei, zurück nach Longyearbyen, wo wir - die Ausrüstung abschließend sortiert - die Annehmlichkeiten des warmen und gemütlichen Hotels genießen dürfen.
14. Tag
Reservetag oder Erkundung von Longyearbyen
Reservetag oder Erkundung von Longyearbyen
Der heutige Tag ist als Reservetag für Unvorhergesehenes gedacht. Sofern alles planmäßig verläuft, besteht heute noch die Möglichkeit Longyearbyen und sein bekanntes Polar Museum zu besichtigen.
15. Tag
Abschied von Spitzbergen und Heimreise
Abschied von Spitzbergen und Heimreise
Heute heißt es leider Abschied nehmen von dieser einzigartigen Region weit oben im Norden. Mit dem Flugzeug geht es über Oslo zurück nach Hause. Mit vielen unvergesslichen Erlebnissen im Gepäck kommen wir im Laufe des Tages wieder in Deutschland an.
Gehzeiten, Höhenmeter und Distanzen sind Richtwerte.
Leistungen
Im Preis enthalten 18 · Nicht im Preis 5 · Zusätzlich buchbar 4
Guide
15 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
Zusätzlich 15 Tage Führung und Organisation durch einen expeditionserfahrenen IVBV-Bergführer
Unterkunft
4 x ÜN/DZ im Hotel
10 x ÜN/ZD im Zelt
Verpflegung
10 x Expeditionsverpflegung
2 x Frühstück
Transfer
Folgende Transfers › Transfer vom Flughafen zur Unterkunft (2. Tag) › Skidoo-Transfer (3. Tag) › Skidoo-Transfer zurück (13. Tag)
Ausrüstung
Zugschlitten (Pulka) mit Zuggeschirr Unsere eigenen Acapulka-Schlitten; das Zuggestell ist durch Schnüre mit Expanderdämpfer ersetzt, so zieht es sich deutlich angenehmer.
Gebühren
Expeditionsgenehmigung durch den Sysselmesteren
Sonstiges
Komplette Organisation und Durchführung
Komplette Camp Ausrüstung mit Kochutensilien
IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren) Auf Expeditionen in Arktis und Antarktis führen wir ein IRIDIUM Satellitentelefon für Rettungs- und Kommunikationszwecke mit. Gebühren für persönliche Telefonate werden nach der Expedition abgerechnet.
Umfangreiche medizinische Notfallausrüstung Auf Höhenexpeditionen mit Pulsoximeter und höhenmedizinischer Notfallmedikation.
GPS-Notfallsender mit Live-Tracking Das tragbare Gerät bestimmt die Position per GPS und übermittelt laufend den Standort. Im Notfall können Kurznachrichten an Rettungsorganisationen gesendet werden.
PLB Notrettungssender
Großkalibrige Schusswaffe & Signalpistole (Eisbärenschutz) Wir führen eigene Gewehre mit. Unsere Bergführer werden im Jahr vor der Tour im Umgang damit geschult.
Expeditionswetterbericht Wir erhalten täglich einen aktuellen Wetterbericht per SMS und E-Mail, bei Bedarf mit persönlicher Wetterberatung.
Digitales Vorbereitungstreffen mit Ausrüstungsberatung ca. 2 bis 4 Wochen vorher
*Die genannten Zusatzkosten dienen zur Orientierung und können im Einzelfall abweichen.
Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
Flug MUC - Longyearbyen - MUC ab 750,00 €/P
Flug FRA - Longyearbyen - FRA ab 750,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Rail & Fly Ticket Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen. +95,00 €/P
AW Plus Paket
In jedem Reisepreis enthaltenReservierung
Alle Unterkünfte laut Programm reservieren wir für Dich.
Digital und detailliert
Alle Reiseinformationen rufst Du jederzeit online oder per App ab.
Ausrüstungsliste
Detailliert, mit Tipps Deines Guides und Vorteilskonditionen bei unseren Partnern.
Assistance
Im Notfall erreichst Du uns, und wir kümmern uns.
Wo Du übernachtest
14 Nächte
Radisson RED Oslo Airport
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