Überlebenstraining für notgelandete LFZ Besatzungen Gebirge | Arktis
Wie verhalte ich mich nach einer Notlandung in schwierigem Gelände?
Verfügbare Reisetermine
Verfügbare Reisetermine 1 Termin ab 1.870,00 € min. 4, max. 8 Personen 🇦🇹 4 Tage Termin wählen
März
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Lessons Learned für den Notfall?
Der fliegerische Einsatz in den Polarregionen erfolgt unter extremen klimatischen Bedingungen und stellt erhöhte Anforderungen an Material und Mensch. Durch SAR werden diese Gebiete nur sehr eingeschränkt abgedeckt. Entsprechend vorbereitet sollten das Fluggerät, die Notfallausrüstung und die Besatzungsangehörigen in diesen Regionen operieren.
Dieses Überlebenstraining wurde speziell für die Bedürfnisse von Luftfahrzeugbesatzungen im Einsatz in der Arktis und Antarktis erstellt und ist entsprechend erprobt. Inhaltlich lässt sich das Programm auch auf Piloten und dazugehörige Luftfahrzeugbesatzungen übertragen, die in schwierigem und schwer zu erreichendem Gelände operieren und der Gefahr ausgesetzt sind, mithilfe einer mitgeführten Rettungsausrüstung biwakieren und überleben zu müssen, bis Search & Rescue Verfahren greifen. Gleichzeitig beraten wir das Unternehmen bei der Zusammenstellung und Auswahl geeigneter Ausrüstungsgegenstände für eine persönliche und LFZ-bezogene Survivalausrüstung.
Die Ausbildung erfolgt durch expeditionserfahrene Bergführer mit Berufserfahrung aus dem fliegerischen Bereich sowie Staatlich geprüfte Rettungsassistenten. Sämtliche Ausbilder verfügen über einen militärischen Hintergrund aus diversen Sonderverwendungen. Verschiedene Erweiterungsmodule, wie z. B. Schutz vor Polarbären, Waffentraining für Polaraufenthalte etc. können ergänzend hinzugefügt werden.
Was diese Reise besonders macht
- Abgestimmt auf besondere Bedürfnisse
- Entsprechend int. Search & Rescue Standards
- Einsatz von Signalmitteln
- Spezielle Erste Hilfe
- Survival Biwak Gletscher
- Behelfsmäßige Spaltenbergung
Dein Vorteil & Deine Sicherheit
Zahlungsziel erst 3 Tage vor Reisebeginn – bei sicherer Durchführung. Buchen ohne Anzahlung.
Das musst Du können
Anforderungen
Schwierigkeit der Reise
Anforderung an Dich
Geringe Alpine Erfahrung
Dieser Spezialkurs eignet sich für LFZ Besatzungsangehörige die physisch und psychisch belastbar sind und ein gültiges Flugtauglichkeitszeugnis besitzen. Im Rahmen der Teilnahme wird ein gewisses Maß Selbstüberwindung und die Bereitschaft, im winterlichen kalten Hochgebirge auch unter extremen Witterungsbedingungen zu biwakieren gefordert. Die täglichen Gehzeiten während des Biwaks beschränken sich auf ca. 1h. Entsprechend niedrig sind die konditionellen Anforderungen. Alpine Erfahrung ist nicht erforderlich, lediglich Trittsicherheit für kurze Gipfelanstiege mit Steigeisen.
Anforderungen, Schwierigkeit und Ernsthaftigkeit im Detail
Kondition
Du meisterst Auf- und Abstiege mit einer Differenz von 400 - 800 Höhenmetern (Hm) oder einer Gehzeit von 5 Stunden.
Ernsthaftigkeit
Der Routenverlauf birgt für den Teilnehmer überwiegend geringe objektive Gefahren, welche hauptsächlich durch natürliche Faktoren, wie z. B. Wetter, Wind, Gewitter, Blitzschlag, Nebel, Temperatur, Schneefall, Lawinenlage, beeinflusst werden. Einige Stellen können Steinschlag - und absturzgefährdet sein. Ungünstige objektive Bedingungen, sowie subjektive Gefahren, wie z.B. mangelnde Erfahrung (Selbstüberschätzung, Leichtsinn, Unkenntnis), Ausrüstungsmängel, mangelnde Vorbereitung, können zu einer Erhöhung des Gefahrenpotentials führen und eine Änderung der Routenführung, oder den Abbruch der Tour notwendig machen.
Durch die Länge & Art der Tour ist ein Rückzug/Abbruch mit mäßigem Aufwand möglich.
Alpine Erfahrung
Du hast keine Kenntnisse Im Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln. Mögliche alpine Gefahren am Berg kannst Du noch nicht beurteilen.
- Fels, Eis & Sicherung
- Schnupperklettern in der Halle oder am Klettergarten, einfache Klettersteige der Kategorie A/B, Eisklettern als Schnuppertag
- Ski/Board
- Sicheres Fahren auf allen Pisten, erste Schwünge im Tiefschnee direkt neben der Piste
- Wandern & Trekking
- Hüttenwanderungen auf markierten Wegen (blau/rot), Wanderreisen ohne Gipfelziel, Winterwanderungen und leichte Schneeschuhtouren auf geräumten oder flachen Wegen
- Polar & Arktis
- Winterwandern im hohen Norden, Polarlicht-Reisen mit Tagestouren
Cross-Tipp
Trittsicherheit und Kondition vom Wandern tragen in jede Disziplin. Seil, Steigeisen und Gletscher sind für Dich noch neu; der richtige Einstieg ist ein Grundkurs.
Geplanter Reiseablauf
4 Tage
- Treffpunkt der Gruppe
- Regulär 08.00 Uhr, Pichl
- Reiseende der Gruppe
- Pichl
Routen- und Programmänderungen
In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf — etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg — können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.
1. Tag
"Lessons Learned" Erkenntnisse und Kommunikation
"Lessons Learned" Erkenntnisse und Kommunikation
Begrüßung am Vormittag im Hotel und vorbereitende Ausbildung. Anhand verschiedener Flugunfälle arbeiten wir einzelne "Lessons Learned" Erkenntnisse heraus. Der Themenbereich Kommunikation mit Iridium, ELT, PLB, sowie Rettungsmittel, SAR, regionale Gefahren wie z. B. Polarbären und Erste Hilfe decken den weiteren Tag ab. Am späten Nachmittag erfolgt die Vorbereitung für das kommende Biwak.
2. Tag
Praxisübung auf dem Gletscher mit Biwak
Praxisübung auf dem Gletscher mit Biwak
Gemeinsame Auffahrt auf den Dachsteingletscher und kurzer Marsch zum Ausbildungsort. Aufbau des Biwaks im Rahmen eines Szenarios. Handlungstraining aus dem bisher Gelernten. Übernachtung auf dem Gletscher.
3. bis 4. Tag
Trainieren verschiedener Szenarios im Eis
Trainieren verschiedener Szenarios im Eis
Handlungstraining auf dem Gletscher in verschiedenen Szenarios unter Ausnutzung der Überlebensausrüstung, Kontaktaufnahme mit SAR.
Für den exakten Ablauf senden wir gerne auf Anfrage unser Detailprogramm zu. Im Folgenden ist ein grober Ablauf der Ausbildung aufgeschlüsselt.
Gehzeiten, Höhenmeter und Distanzen sind Richtwerte.
Leistungen
Im Preis enthalten 15 · Nicht im Preis 3
Unterkunft
2 x ÜN/DZ im Hotel
2 x ÜN/ZD im Zelt
Komplette Hochlager Ausrüstung (Expeditionszelte, Kocher, Benzin, Kochgeschirr usw.) Jeweils zwei Teilnehmer teilen sich ein 3 - Personen Zelt.
Verpflegung
2 x Abendessen
2 x Expeditionsverpflegung
1 x Frühstück
Spezialverpflegung mit Notfallrationen im Biwak
Transfer
Seilbahnfahrten laut Ausschreibung
Gebühren
Permits und Genehmigungen
Sonstiges
Umfangreiche Erste Hilfe Ausrüstung mit Pulsoxymeter
Darstellungsmaterial Verletzungen
IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren) Auf Expeditionen in Arktis und Antarktis führen wir ein IRIDIUM Satellitentelefon für Rettungs- und Kommunikationszwecke mit. Gebühren für persönliche Telefonate werden nach der Expedition abgerechnet.
benötigte Notsignalmittel (Rauch, Signalfackel, Signalraketen)
Polarerfahrener Bergführer & Internationaler Rettungsspezialist
Ausbildung durch einen bergrettungserfahrenen Rettungsassistenten
AW Plus Paket
In jedem Reisepreis enthaltenReservierung
Alle Unterkünfte laut Programm reservieren wir für Dich.
Digital und detailliert
Alle Reiseinformationen rufst Du jederzeit online oder per App ab.
Ausrüstungsliste
Detailliert, mit Tipps Deines Guides und Vorteilskonditionen bei unseren Partnern.
Assistance
Im Notfall erreichst Du uns, und wir kümmern uns.
Wo Du übernachtest
3 Nächte
Hotel Brunner
Familienhotel an der Reiteralm in Pichl an der Enns In Pichl an der Enns, im Ortsteil Gleiming direkt am Fuß der Reiteralm, liegt das Hotel Brunner. Es gehört zur Region Schladming-Dachstein in den Niederen Tauern. Im So…
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Zelt / Camp
Kuppelzelte für Trekkings und Bergexpeditionen Wo es auf unseren Trekkings und Bergexpeditionen keine Hütte und keine Lodge gibt, übernachten wir im Zelt. Wir verwenden Kuppelzelte bekannter und bewährter Marken wie N…
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Familienhotel an der Reiteralm in Pichl an der Enns In Pichl an der Enns, im Ortsteil Gleiming direkt am Fuß der Reiteralm, liegt das Hotel Brunner. Es gehört zur Region Schladming-Dachstein in den Niederen Tauern. Im So…
Unterkunft ansehenDie Zuordnung der Unterkünfte kann sich je nach Verfügbarkeit und Wetterlage ändern.
Extraübernachtung(en)
Für eine Übernachtung vor oder nach der Tour empfehlen wir Dir, rechtzeitig ein Zimmer in der Umgebung zu reservieren. Achte dabei nach Möglichkeit auf eine Option mit kostenloser Stornierung.
Hotel Brunner
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Anreise mit Bahn und Bus
#klimafreundlich
Reise umweltfreundlich an und leiste Deinen Beitrag zum Klimaschutz.
1. Mit dem Zug
Zielort
Schladming Bahnhof
2. Mit dem Bus
Zielort
Gleiming Abzw. Forstau
3. Weg zum Treffpunkt
250 m
4. Treffpunkt
um 08.00 Uhr
mit unserem Bergführer ist direkt im Hotel
Gleiming 1
8973 Pichl
AT