Mini-Expedition durch die Finnmarksvidda
Unter Polarlichtern durch das größte Hochplateau Norwegens
Verfügbare Reisetermine
Verfügbare Reisetermine 1 Termin ab 2.499,00 € min. 5, max. 8 Personen 🇳🇴 8 Tage Termin wählen
Februar
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Zusatzleistungen
Flugoptionen
- Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
- MUC - Alta - MUC ab 500,00 €/P
- FRA - Alta - FRA ab 500,00 €/P
- ZRH - Alta - ZRH ab 500,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Mit der Bahn zum Flughafen
Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen. Nur bei bestimmten Flugstrecken buchbar.
Skidurchquerung mit Pulka durch die Finnmarksvidda
Eine Skidurchquerung der Finnmarksvidda von Alta nach Karasjok bietet dank der vergleichsweise leichten Erreichbarkeit eine spannende Einführung in Expeditionstouren. Die etwa 120 Kilometer lange Route führt durch eine raue, aber faszinierende arktische Landschaft, geprägt von schneebedeckten Bergen, gefrorenen Seen und weiten Ebenen.
Die Tour beginnt in Alta und verspricht von Anfang an ein unvergessliches Abenteuer. Über endlose Skiläufe hinweg erlebt man die Stille und Schönheit der Natur, während man sich durch die Finnmarksvidda bewegt. Während unserer Reise ist es höchstwahrscheinlich, dass wir immer wieder Rentiere beobachten können, die sich perfekt an das raue Klima angepasst haben. Die Nächte verbringen wir in Zelten unter dem glitzernden Sternenhimmel, umgeben von der Ruhe der Wildnis. Mit etwas Glück können wir auch die atemberaubende Schönheit des Polarlichts erleben, das den Nachthimmel erhellt.
Die Herausforderungen der Strecke, wie wechselndes Wetter und unberechenbare Bedingungen, machen diese Expedition zu einer wahren Lernerfahrung. Doch mit der richtigen Ausrüstung und einer positiven Einstellung ist sie für Expeditionseinsteiger gut zu bewältigen.
Die Gemeinschaft unter Gleichgesinnten verstärkt das Gefühl der Verbundenheit mit der Natur und ihren Elementen. Diese Tour bietet nicht nur die Möglichkeit, die eigenen Grenzen zu testen, sondern auch unvergessliche Erinnerungen an eine der letzten wilden Regionen Europas zu schaffen.
Was diese Reise besonders macht
- Expeditionsluft schnuppern
- Leichte Erreichbarkeit
- Abenteuer in arktischer Landschaft
- Chancen auf Polarlichter und Rentiere
- Expeditionserfahrener Bergführer
- Kleine Gruppe mit maximal 8 Personen
Dein Vorteil & Deine Sicherheit
Zahlungsziel erst 3 Tage vor Reisebeginn – bei sicherer Durchführung. Buchen ohne Anzahlung.
Das musst Du können
Anforderungen
Schwierigkeit der Reise
Anforderung an Dich
Mäßige Alpine Erfahrung
Die Tour eignet sich für physisch und psychisch belastbare Teilnehmer, die technischen Anforderungen sind nicht sehr hoch, aber wir bewegen uns abseits von gespurten Wegen und Loipen. Wir befinden uns in einem Gebiet mit arktischen Verhältnissen und Temperaturen bis zu -35°C. Diese Bedingungen erfordern eine hohe psychische Stabilität von jedem Teilnehmer und ein gewisses Maß an Härte und Disziplin gegenüber sich selbst. Auch gute körperliche Fitness und Durchhaltevermögen sind erforderlich. Wir führen Pulkaschlitten mit uns (jeweils ca. 30 kg), um unsere Ausrüstung und Verpflegung zu transportieren. Die konditionellen Anforderungen beschränken sich auf tägliche Gehzeiten von rund 8 Stunden und etwa 20 km sowie Auf- und Abbau des Camps. Insgesamt sind bei dieser Tour ca. 120 km zurückzulegen. Solide skitechnische Kenntnisse aus dem Langlauf- oder Skiabfahrtsbereich sind notwendig.
Anforderungen, Schwierigkeit und Ernsthaftigkeit im Detail
Kondition
Du meisterst Auf- und Abstiege mit einer Differenz von 1.200 - 1.600 Höhenmetern (Hm) oder einer Gehzeit von 10 Stunden.
Technik für Polarexpeditionen
Leichte Durchquerung mit geringen technischen Herausforderungen. Für Einsteiger geeignet. Die Route verläuft im nicht vergletscherten Gelände entlang weiter Schneeflächen mit einfachen und kurzen Auf- und Abstiegen, die zu Fuß gut begangen werden können. Skitechnische Kenntnisse aus dem Abfahrts- oder Skilanglaufbereich sind nicht zwingend erforderlich.
Ernsthaftigkeit
Der Routenverlauf birgt für den Teilnehmer überwiegend große objektive Gefahren, welche, durch natürliche Faktoren, wie z. B. Wetter, Wind, Gewitter, Blitzschlag, Nebel, Temperatur, Steinschlag, Eisschlag, Gletscherspalten und Lawinengefahr beeinflusst werden. Hinzu kommen Höhenprobleme, schlechte Erreichbarkeit, z.B. im Falle einer Rettung. Ungünstige objektive Bedingungen, sowie subjektive Gefahren, wie z.B. mangelnde Erfahrung (Selbstüberschätzung, Leichtsinn, Unkenntnis), Ausrüstungsmängel, mangelnde Vorbereitung, können zu einer Erhöhung des Gefahrenpotentials führen und eine Änderung der Routenführung, oder den Abbruch der Tour notwendig machen.
Durch die Länge & Art der Tour ist ein Rückzug/Abbruch an vielen Stellen nicht möglich, oder nur mit großem Aufwand zu realisieren.
Alpine Erfahrung
Du hast keine oder nur geringe Kenntnisse Im Umgang mit alpintechnischen Hilfsmitteln. Du kannst mögliche alpine Gefahren auf elementarer Ebene erkennen und einschätzen.
- Fels, Eis & Sicherung
- Sportklettern bis zum IV. Grad im Nachstieg, mittelschwere Klettersteige (B/C), leichte Hochtouren wie Großvenediger, Weißkugel oder Breithorn, Gletscherkurs
- Ski/Board
- Skitourenkurs, erste Skitouren bis 1.000 Höhenmeter in mäßig steilem Gelände, Freeriden in einfachem Gelände
- Wandern & Trekking
- Weitwanderungen und Alpenüberquerungen wie E5 oder Innsbruck–Meran, Höhenwege mit kurzen versicherten Passagen, Kilimandscharo, Schneeschuhtouren bis WT 3
- Polar & Arktis
- Mehrtägige Touren mit Pulka und Zelt auf flachen Hochebenen wie der Hardangervidda oder der Finnmarksvidda
Cross-Tipp
Vom Klettersteig kennst Du Ausgesetztheit und Schwindelfreiheit; für den Fels fehlt Dir noch die Seiltechnik. Vom Tiefschneefahren nimmst Du die Abfahrtstechnik mit auf die Skitour; Aufstieg, Spitzkehre und Lawinenkunde kommen neu dazu.
Geplanter Reiseablauf
8 Tage
- Treffpunkt der Gruppe
- Regulär 12.30 Uhr, Alta
- Reiseende der Gruppe
- Voraussichtlich 11.00 Uhr, Alta
Routen- und Programmänderungen
In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf — etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg — können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.
1. Tag
Anreise nach Alta
Anreise nach Alta
Mit dem Flieger geht es nach Alta. Dort treffen wir uns im Hotel, in dem wir auch übernachten werden. Am Nachmittag/Abend bereiten wir gemeinsam unsere Ausrüstung für die kommende Tour vor und packen unsere Rucksäcke und Pulkaschlitten. Beim gemeinsamen Abendessen lernen wir uns kennen und besprechen die nächsten Tourentage. Sobald es dunkel wird, bestehen bei wolkenfreiem Himmel gute Chancen, die Polarlichter zu beobachten. Alta ist als Polarlicht-Hochburg bekannt. Auch in den kommenden Tagen werden wir wahrscheinlich die Polarlichter beobachten können.
2. Tag
Zum Startpunkt ins Stilla Tal
Zum Startpunkt ins Stilla Tal
Nach dem Frühstück fahren wir mit dem Taxi zu unserem Ausgangspunkt ins Stilla Tal. Hier startet unsere Skidurchquerung. Nach einigen Kilometern erreichen wir die Jotka Fjellstue. Hier verbringen wir unsere Mittagspause und können zu einem heißen Getränk und einer Waffel einkehren. Anschließend geht es weiter, bis wir am Nachmittag unser ersten Schlafplatz errichten. Dort errichten wir zum ersten Mal unser Expeditionscamp und etablieren wichtige Routinen, die uns auf der restlichen Expedition begleiten werden.
3. bis 6. Tag
Nach Südost Richtung Karasjok
Nach Südost Richtung Karasjok
In den nächsten Tagen geht es südostwärts zunächst in Richtung Isejaure, dem größten See der Finnmarksvidda. Das Gelände erstreckt sich hier weitläufig und ermöglicht endlose Ausblicke bis zum Horizont. Wir überqueren den Isejaure und treffen hier die Entscheidung welche Richtung wir einschlagen. Bei guten Wetter- und Schneebedingungen suchen wir unseren eigenen Weg abseits der "normalen" Route. Sobald wir den See hinter uns lassen wird es wieder hügeliger. Bei günstigen Bedingungen führt unsere Route nah am majestätischen Čearru vorbei, dem höchsten Berg der Region. Jeden Abend errichten wir unser Camp, schmelzen Schnee um Wasser zu gewinnen und bereiten unser Abendessen zu. Schlafen werden wir immer in Zelten, hoffentlich begleitet von Polarlichtern.
7. Tag
Endspurt nach Assebakti
Endspurt nach Assebakti
Noch einmal die Morgenroutine durchführen: Aufstehen, Frühstücken, Schlafsack trocknen, Camp abbauen und packen. Danach geht es los mit dem Endspurt. Auf dem Weg erreichen wir die Ravnastua. Von hier aus geht es überwiegend bergab ins Tal nach Assebakti, nahe Karasjok. Hier werden wir abgeholt und das letzte Stück, die Straße entlang, zu unserer Unterkunft gebracht. Wir übernachten in der urigen Engholm Husky Lodge.
8. Tag
Abschied nehmen und Rückreise
Abschied nehmen und Rückreise
Nach dem Frühstück in unserer gemütlichen Lodge geht es mit dem Auto wieder zurück in Richtung Alta, zum Flughafen. Auf dem Weg können wir noch die wunderschöne Landschaft Finnmarks genießen. Am Flughafen heißt es Abschied nehmen.
Gehzeiten, Höhenmeter und Distanzen sind Richtwerte.
Leistungen
Im Preis enthalten 14 · Nicht im Preis 3 · Zusätzlich buchbar 5
Guide
8 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
Zusätzlich 8 Tage Führung und Organisation durch einen expeditionserfahrenen Bergführer oder Arctic Nature Guide
Unterkunft
1 x ÜN/DZ im Hotel
5 x ÜN/ZD im Zelt
1 x ÜN/DZ in Lodge | Ferienhaus
Verpflegung
2 x Abendessen
5 x Expeditionsverpflegung
1 x Frühstück
Transfer
Folgende Transfers › Taxi-Transfer (2. Tag) › Transfer zum Flughafen (8. Tag)
Ausrüstung
Zugschlitten (Pulka) mit Zuggeschirr Unsere eigenen Acapulka-Schlitten; das Zuggestell ist durch Schnüre mit Expanderdämpfer ersetzt, so zieht es sich deutlich angenehmer.
Sonstiges
Komplette Camp Ausrüstung mit Kochutensilien
GPS-Notfallsender mit Live-Tracking Das tragbare Gerät bestimmt die Position per GPS und übermittelt laufend den Standort. Im Notfall können Kurznachrichten an Rettungsorganisationen gesendet werden.
Expeditionswetterbericht Wir erhalten täglich einen aktuellen Wetterbericht per SMS und E-Mail, bei Bedarf mit persönlicher Wetterberatung.
Umfangreiche medizinische Notfallausrüstung Auf Höhenexpeditionen mit Pulsoximeter und höhenmedizinischer Notfallmedikation.
Individuelles Flugangebot Preis auf Anfrage
Flug MUC - Alta - MUC ab 500,00 €/P
Flug FRA - Alta - FRA ab 500,00 €/P
Flug ZRH - Alta - ZRH ab 500,00 €/P
Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck Aufgabe- und Handgepäck sind im Flugpreis enthalten, im Umfang der Economy Class. Wie viel Gewicht und welche Maße erlaubt sind, legt die Airline fest.
Skigepäck nicht im Preis Ski und Snowboard reisen im Skisack als Sondergepäck. Die Airline berechnet dafür eine eigene Gebühr, deren Höhe von Airline und Strecke abhängt. ca. 70,00 € pro Skisack
Rail & Fly Ticket Inkl. Vermittlungsleistung 95,00 € p.P. Bequem mit der Bahn zum Flughafen. Nur bei bestimmten Flugstrecken buchbar. +95,00 €/P
AW Plus Paket
In jedem Reisepreis enthaltenReservierung
Alle Unterkünfte laut Programm reservieren wir für Dich.
Digital und detailliert
Alle Reiseinformationen rufst Du jederzeit online oder per App ab.
Ausrüstungsliste
Detailliert, mit Tipps Deines Guides und Vorteilskonditionen bei unseren Partnern.
Assistance
Im Notfall erreichst Du uns, und wir kümmern uns.
Wo Du übernachtest
7 Nächte
Canyon Hotel
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