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Spitzbergen West-Ost Durchquerung mit Ski
Coast to Coast Mini Expedition im Land der Eisbären

Für Explorer
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Mit Pulka durch die Eiswüste Spitzbergens

Inmitten des arktischen Ozeans, am 78 Breitengrad und nur etwa 1.000 Kilometer vom Nordpol entfernt starten wir in Longyearbyen, weit oben im Norden, eine Abenteuer-Expedition der besonderen Art. Mit Ski und Schlitten werden wir in diesen Tagen Spitzbergen über 50 Kilometer von West nach Ost durchqueren und mit etwas Glück auch den König der Arktis, den Eisbären, erspähen. Durch die einmalig arktische Landschaft führt unsere Tour von Tempelfjorden über die Gletscher von Postbreen und Hayesbreen. Unser Ziel ist der Königsbergbreen-Gletscher an der Ostküste, mit seinen eindrucksvollen Eisformationen.

Diese Reise bietet den perfekten Einstieg für Skiexpeditionen des Nordens. In der absuluten Wildnis Spitzbergens lernen wir auf dieser verhältnismäßig kurzen Tour alle Basics für längere und anspruchsvollere Expeditionen. Sie ist die perfekte Vorbereitung für die großen arktischen Missionen, wie z.B. Grönland Durchquerung, Nordpol Expeditionen, oder die Spitzbergen Nord-Süd Traverse!

 

Wichtiger Hinweis: Für diese Tour ist eine frühzeitige Anmeldung bis spätestens 4 Monate vor Tourbeginn notwendig. Spätere Buchung können nur auf Anfrage bearbeitet werden.

9 Tage
min. 5, max. 10

Alpine Welten - Deine Vorteile Deshalb sind wir der richtige Partner für diese Tour.

  • Skidurchquerung mit Expeditionscharakter
  • Perfekte Vorbereitung für größere Ski Expeditionen
  • Expeditionserfahrener Bergführer / Polarguide
  • 5 - 6 Tage mit Pulka in der Wildnis Spitzbergens
  • Flug ab/bis München oder Frankfurt inklusive
  • Fahrten mit dem Schneemobil
Jetzt buchen - später zahlen

Dein Vorteil & Deine Sicherheit

Zahlungsziel 3 Tage vor Reisebeginn bei sicherer Durchführung! Gültig seit 15.03.2020

Reiseprogramm So ist der reguläre Ablauf dieser Reise. Abweichungen aufgrund von Wetter / Verhältnissen sind möglich!

1. Tag:
Flug nach Oslo

Anreise nach Oslo. Flüge nach Spitzbergen sind nicht ohne einen Zwischenstopp in Oslo möglich. Je nach Flugzeit besteht ggf. die Möglichkeit in Norwegens Hauptstadt noch eine Stadtbesichtigung zu machen, oder das Fram Museum zu besuchen, das bestens auf die bevorstehende Skidurchquerung einstimmt. Selbständiges Abendessen in der Stadt und Übernachtung im zentral gelegenen Hotel. Spätestens hier triffst Du auch weitere Teilnehmer, die von verschiedenen Abflughäfen eintreffen. Der Abend klingt gemütlich aus und die Vorfreude auf das arktische Skitouren-Abenteuer in Spitzbergen steigt.

Radisson RED Oslo AirportOhne

2. Tag:
Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen

Flug am Vormittag von Oslo nach Longyearbyen. Größer könnte der Kontrast nicht sein, denn hier triffst Du auf die rauhe und wilde Arktis. In Longyearbyen, dem mit 2.000 Einwohnern größten Hauptort Spitzbergens, werden wir bereits von unserer Unterkunft erwartet. Im Hotel treffen wir die letzten Vorbereitungen und machen Materialcheck. Am Nachmittag/Abend ist eine Erkundung von Longyearbyen möglich, bevor wir beim Abendessen im Hotel oder in einem der Pubs den Abend gemütlich ausklingen lassen.

Coal Miners HotelHalbpension

3. Tag:
Mit dem Schneemobil Richtung Norden ans Tempelfjord

Nach dem Frühstück werden wir mit dem Schneemobil abgeholt und unsere Reise in Richtung Norden beginnt. Durch die beiden Täler Adventdalen und Sassendalen führt unser Weg nach Fredheim, einer alten verlassenen Trapper Station. Von dort geht es entlang der Küste am Tempelfjord, mit einer beeinduckenden Gletscherfront des Tunabreen, bis hin zum Von Postbreen-Gletscher. Dort werden uns die Schneemobile absetzen und uns allein in der arktischen Wildnis zurücklassen. Wir betreten den Gletscher und schlagen dort unser erstes Camp für die Nacht auf.

 5 hZelt | CampVollpension

4 - 7. Tag: -
Skidurchquerung von der Westküste zur Ostküste

In den darauffolgenden Tagen durchqueren wir Spitzbergen von Küste zu Küste. Über riesige Gletscher, welche die Weite und Verlassenheit der Arktis eindrucksvoll widerspiegeln, geht es hoch bis auf 700 Höhenmeter. Von hier laufen wir vorbei an anmutigen Nunataks hinunter in Richtung Mohnbukta. Nunatak ist ein aus der Inuit Sprache abstammendes Wort und beschreibt Berge oder Felsen, die sich in den Gletschern in die Höhe strecken. Durch den Wind kann sich auf dem Gestein kein Schnee oder Eis sammeln, sodass die Felsen wie spitze Nadeln aus den weißen Gletschern hervorstechen.

An jedem Tourentag sind wir umgeben von der wilden, rauhen sowie zugleich unglaublich anmutenden und tief beeindruckenden Polarlandschaft. Weit abseits von jeglicher Zivilisation entdecken wir jeden Tag neue Höhepunkte dieser Reise. Am Ende eines jeden Tourentages schlagen wir gemeinsam unser Camp auf, Kochen und Essen in der Gruppe. Durch den Schlittentransport sind wir bei der Standortwahl unserer Camps unabhängig und wählen die Plätze entsprechend der Route an sinnvollen und einmaligen Orten.

Zum Ende unserer Duchquerung führt der Weg hinunter zum Königsbergbreen-Gletscher, wo wir unser Camp mit Blick über die eindrucksvollen Eisformationen der Mohnbukta aufschlagen, ein perfekter Abschluss für die letzte Nacht im ewigen Eis. Mit ein bisschen Glück können wir vielleicht sogar den König der Arktis, den Polarbären, aus sicherer Entfernung beobachten.

Am letzten Tourentag laufen wir hinunter auf das Meereseis und zur riesigen Gletscherfront der drei Gletscher Königsbergbreen, Hayesbreen und Heuglinbreen und erkunden die einmalige Landschaft. Mit vielen besonderen Eindrücken und glücklich über diesen gemeinsamen Durchquerungs-Erfolg neigt sich unsere Expedition nun dem Ende. Wir genießen die letzten Momente dieser stillen Einsamkeit, bevor uns die Schneemobile abholen und zurück in die Zivilisation fahren.

 700 Hm
 4 - 6 h
Zelt | CampVollpension

8. Tag:
Reservetag, oder Erkundung von Longyearbyen

Dieser Reservetag ist für Unvorhersehbares gedacht, um die Tour erfolgreich durchzuführen. Sofern alles planmäßig verläuft, besteht an diesem Tag die Möglichkeit Longyearbyen und sein bekanntes Polar Museum zu besichtigen.


Coal Miners HotelHalbpension

9. Tag:
Abschied von Spitzbergen und Rückflug in die Heimat

Heute heißt es Abschied nehmen von dieser einzigartigen Region im hohen Norden. Je nach Rückflugzeit kann die Heimreise sehr früh (oft nachts) mit einem Transfer zum Flughafen starten. Wir fliegen über Oslo wieder nach Hause und erreichen die Heimat im Laufe des Tages. Mit so vielen Erlebnissen und Eindrücken im Gepäck werden wir eine Weile von dieser außergewöhnlichen Reise zehren können, bis es schließlich wieder heißt: Das nächste Abenteuer kann beginnen!

Frühstück

Anforderungen Das musst du können, um für diese Tour gerüstet zu sein.

Alpine Erfahrung

Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
Level 5

Anforderungen

Kondition
Technik
Ernsthaftigkeit
Schwierigkeit
3.2

Diese Ski Expedition auf Spitzbergen eignet sich für physisch und psychisch belastbare Gäste, die sich auf ähnliche oder gar größere Unternehmungen dieser Art vorbereiten wollen. Solide skitechnische Kenntnisse aus dem Langlauf- oder Skiabfahrtsbereich sind zwingend notwendig. Die täglichen Etappen erfordern eine sehr gute Kondition für Gehzeiten von rund 8 Stunden. Das gesamte Gepäck und anteilige Gruppenausrüstung (Zelte, Verpflegung, Kocher etc.) müssen dabei selbständig mit Zugschlitten (Pulkas) transportiert werden. Mögliche Wetterumschwünge mit deutlichen Temperaturstürzen bis auf -30° C und weniger erfordern ein gewisses Maß an Härte und Disziplin gegen sich selbst. Beim Auf- und Abbau der Lager ist Teamwork gefragt. Hierbei teilen sich 2 Teilnehmer jeweils ein Drei-Personen-Zelt und das zugehörige Equipment. Erste Erfahrung im winterlichen Campieren ist von Vorteil, aber nicht zwingend notwendig.

Gute alpine Erfahrung | Herausfordernde alpine Unternehmung

  • WS - wenig schwierig bis 30°
  • Große Ernsthaftigkeit / Gefährdung
  • Sicheres Abfahren bei allen Schneeverhältnissen
  • Erfahrung Wintercamp von Vorteil
  • Teamfähigkeit und Bereitschaft zur Mithilfe in den Camps
  • Sehr gute Kondition für Tourentage mit 8 Stunden Gehzeit
  • Physisch und psychisch belastbar
  • Wichtige Hinweise zu Reisen mit besonderen Risiken

8h & 20km+
Ski / Langlauftechnik

Leistungen Bei dieser Tour hast du folgende Inklusivleistungen, Exklusivleistungen und Reiseoptionen.

Leistungen inklusive

  • 9 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
  • Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck
  • Sämtliche Transfers vor Ort gem. Programm
  • Gletscherausrüstung leihweise
  • Umfangreiche Medizinische Notfallausrüstung
  • GPS/Satellitengestützter Notfallsender auf Tour
  • Hin-/Rückflug ab/bis München oder Frankfurt (Alternative Flughäfen auf Anfrage)
  • 1 x Übernachtung im Flughafen Hotel - Oslo
  • 1 - 2 x Übernachtung inkl. Frühstück | Hotel - Doppelzimmer
  • 5 - 6 x Übernachtung inkl. Vollpension | Zelt
  • AW Plus Paket | Reservierung | Komfort | Sicherheit
  • Permits und Genehmigungen
  • IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren)
  • Organisation der gesamten Expedition
  • Vollpension mit Spezialverpflegung während der Expedition
  • ÜN in sehr guten Hilleberg-Zelten
  • Komplette Camp Ausrüstung mit Kochutensilien
  • Moderne Zugschlitten von Acapulka
  • PLB Notrettungssender
  • Expeditionswetterbericht
  • Großkalibrige Schusswaffe & Signalpistole (Eisbärenschutz)

Leistungen zubuchbar

  • Expeditionsschlafsack | Leihweise: 50,00 €

Reiseoptionen

  • Rail and Fly mit der Deutschen Bahn (Vermittlungsleistung): 95,00 €
  • Tourpreis ohne Flug: -750,00 €
  • Fjellskiausrüstung (Ski, Stöcke, Felle): 100,00 €
  • Schuhe für Fjellski: 70,00 €

Leistungen exklusive

  • Abendessen & Frühstück Oslo Flughafenhotel (ca.70 €)
  • 2x Abendessen im Hotel in Longyearbyen (ca. 50 €)
  • Skigepäck/Übergepäck (pro Skisack ca. 70 €/Strecke)
  • Individuelle Trinkgelder
  • Expeditionsreiseversicherung
  • Zusatzkosten infolge von Änderungen des geplanten Reiseverlaufs
  • Beachte, dass bei PKW-Anreise in der Regel Parkgebühren anfallen
  • *Zusatzkosten können variieren und dienen nur zur Orientierung.

TourtermineFür diese Tour sind folgende Termine verfügbar

Unterkünfte während der Tour Hier findest du Informationen rund um die Unterkünfte dieser Tour

CO2 Emissionen Bei dieser Tour entstehen folgende CO2 Mengen.

Für uns ist Klimaschutz kein Schlagwort, sondern Anliegen. Unser Motto lautet: „Wir tun, was WIR können“ - und was wir können, ist verantwortungsvoll auf Tour gehen. Dazu gehört für uns selbstverständlich auch, dass die CO2-Bilanz stimmt. Ganz ohne CO2-Fußabdruck kommt man nicht auf den Berg. Aber wie groß der ausfällt, ist sehr wohl plan- und steuerbar. Da setzen wir an. Wir haben für alle unsere Angebote die CO2-Emissionen genau und transparent kalkuliert und dabei analysiert, welche Stellschrauben es gibt, um maximal klimafreundlich in die Berge zu kommen und dort unterwegs zu sein. Diese Infos findet Ihr in den Tourenbeschreibungen – genauso wie passgenaue Lösungen dafür, den eigenen Beitrag zum Klimaschutz optimal zu gestalten.

#wirtunwaswirkönnen

... um die CO2 Bilanz unserer Bergführer zu optimieren!
Unvermeidbare Emissionen gleichen wir durch Investitionen in Klimaschutzprojekte und Klimabildung aus.

CO 2
1.398 kg
Unterkunft
100 kg
Flug
1.100 kg
Transport
180 kg
Aktivität
18 kg

Wichtige Hinweise und Infos zur Region Allgemeine Informationen und spezielle Hinweise.

Spitzbergen

Spitzbergen – norwegisch Svalbard („kühle Küste“) – liegt nördlich des Polarkreises zwischen dem 74. und 81. Breitengrad, etwa auf halber Strecke zwischen Tromsø in Nordnorwegen und dem Nordpol. Die Inselgruppe besteht aus fünf größeren Inseln und über 400 kleineren, verstreuten Eilanden. Politisch gehört Svalbard zu Norwegen, unterliegt jedoch einem eigenen völkerrechtlichen Status gemäß dem Svalbard-Vertrag von 1920.

Bereits ab dem 17. Jahrhundert wurde Spitzbergen intensiv vom Walfang genutzt. Eine dauerhafte Besiedelung begann allerdings erst im 19. Jahrhundert mit dem Abbau der umfangreichen Kohlevorkommen, die bis heute Spuren in der Landschaft und in Orten wie Barentsburg und Pyramiden hinterlassen haben. Auch Polarforschung spielte früh eine bedeutende Rolle: In den 1920er Jahren startete der berühmte Entdecker Roald Amundsen von Spitzbergen aus zu mehreren seiner legendären Arktis-Expeditionen.

Die heutige Infrastruktur ist überschaubar: Die Insel verfügt über ein Straßennetz von nur etwa 46 Kilometern, das sich nahezu ausschließlich auf den Hauptort Longyearbyen beschränkt. Außerhalb des Ortes sind Skidoos das bevorzugte Fortbewegungsmittel, insbesondere in den Winter- und Frühlingsmonaten.

Spitzbergen ist bis heute ein wichtiger Standort der internationalen Wissenschaft. Insbesondere Longyearbyen und die Forschungsstation Ny-Ålesund dienen als Ausgangspunkte für Expeditionen in die Arktis. Die Region spielt auch für die deutsche Polarforschung eine zentrale Rolle: So nutzt das Alfred-Wegener-Institut (AWI) Spitzbergen regelmäßig als Forschungsbasis.

In diesem Zusammenhang ist auch unsere langjährige Zusammenarbeit mit Institutionen der deutschen Polarforschung von Bedeutung: Ein Teil der deutschen Polarforscher sowie die Besatzung der Polarstern wird von unserem Team speziell auf Spitzbergen auf den Einsatz in der Arktis vorbereitet. Mehr erfährst Du hier: Polar Code Training | Ausbildung für die Seeschiffahrt

Eisbären auf Spitzbergen

Auf Spitzbergen leben schätzungsweise rund 3.000 bis 3.500 Eisbären – damit gibt es dort fast doppelt so viele Eisbären wie menschliche Einwohner. Die zwischen November und Januar geborenen Jungtiere werden im Frühjahr von ihren Müttern aus den Schneehöhlen in Richtung Küste geführt, um dort Zugang zu Nahrung zu finden.

In Regionen wie Ny-Friesland und dem Atomfjella-Gebirge ist die Populationsdichte deutlich geringer als in den westlichen Küstenregionen. Sichtungen sind hier seltener, können jedoch nicht vollständig ausgeschlossen werden. Aus diesem Grund legen wir bei allen Touren größten Wert auf Sicherheit und Prävention.

Unsere Bergführer sind daher mit einem für arktische Bedingungen geeigneten Gewehr ausgestattet. Die Waffe dient ausschließlich dazu, im Ernstfall den nötigen Sicherheitsabstand zum Tier zu wahren. Unser Ziel ist es stets, Konfrontationen zu vermeiden und dem Tier mit dem größtmöglichen Respekt zu begegnen.

Spezialisierte Bergführer

Die Ausbildung eines IVBV Bergführers umfast keine spezialisierte Ausbildung für arktische Regionen und die damit verbundenen Gefahren und Risiken. Auf Spitzbergen setzen wir daher auschließlich Bergführer ein die, vorher von uns in der Waffenhandhabung mit großkalibrigen Gewehren ausgebildet wurden und einen Waffensachkundenachweis haben und / oder eine militärische Verwendung, bspw. als Heeresbergführer vorweisen können. 

Diese Ausbildung umfasst nicht nur die technische Handhabung und sichere Lagerung der Waffe, sondern auch Vorschriften und Verhaltensweisen zum Eisbären und regelmäßige Schießübungen in spezialisierten Trainingszentren.

Diese Kriterien sind ein zentrales Qualitäts- und Sicherheitsmerkmal unserer Spitzbergen-Reisen. Im Ernstfall kann die routinierte Handhabung der Waffe entscheidend sein – daher hat sie bei uns höchste Priorität.

Zusätzliche Rettungs- und Kommunikationsmittel:

Zusätzlich zur Standardausrüstung führen wir auf allen Touren ein IRIDIUM-Satellitentelefon mit, um unabhängig von Mobilfunknetzen mit der Außenwelt kommunizieren zu können und regelmäßig aktuelle Wetterberichte einzuholen.

Zur weiteren Sicherheitsausstattung gehören:

  • ein mobiler GPS-Peilsender zur Positionsbestimmung,

  • eine umfangreiche Erste-Hilfe-Ausrüstung,

  • sowie ein festgelegtes Notfallkonzept, das regelmäßig überprüft und trainiert wird.

Informationen zum Reiseland Hier findest Du detaillierte Angaben zum Reiseland. Von der Währung über die Einreisebestimmungen bis zu Gesundheitshinweisen..

Versicherungen

Reiserücktritt: Wir empfehlen Dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung sowie einer Versicherung zur Deckung der Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit. Bitte prüfe hierfür Deinen Versicherungsschutz. Mit der Reisebestätigung übersenden wir Dir eine entsprechende Möglichkeit diesen Versicherungsschutz herzustellen.
Auslandsreisekrankenversicherung: Ebenso empfehlen wir für unsere Bergreisen den Abschluss einer Auslandsreisekrankenversicherung zur Deckung von ausländischen Selbstbehalten.
Mitgliedschaft in einem alpinen Verein: Die Mitgliedschaft in einem alpinen Verein (z. B. Deutscher Alpenverein oder Österreichischer Alpenverein) deckt bereits die Kosten einer eventuellen Hubschrauberrettung ab und wird von uns empfohlen.

 

Unfallversicherung mit Abdeckung von Such- und Bergungskosten

Für die Teilnahme an dieser Reise wird eine zusätzliche Absicherung von etwaigen Such- und Bergungskosten in Höhe von mindestens 50.000 € empfohlen. Mit den Reiseinformationen lassen wir Dir hierzu weitere Informationen zukommen.

 

 

Routen- und Programmänderungen

In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf – etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg – können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.

 

Mindestteilnehmerzahl

Diese Reise kann nur ab der angegebenen Mindestteilnehmerzahl durchgeführt werden. Sollte diese 20 Tage vor Antritt der Reise nicht erreicht sein, so kann eine Absage der Veranstaltung durch den Veranstalter erfolgen. Im Falle einer Absage sind wir jedoch bestrebt Dir ein alternatives Angebot zu unterbreiten. Bitte beachte hierzu unsere ergänzenden Hinweise in den Reisebedingungen.

 

Reiseveranstalter

Alpine Welten Die Bergführer GmbH & Co. KG, Rauher Berg 8, 89180 Berghülen

 

Mobilitätshinweis

Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

 

Neuigkeiten Aktuelles zur Tour.

Hier erfährst du mehr
Gipfelerfolg am Mount Vinson | Antarktis
Am 06.01.25 stand unsere Kundin Lucretia Löscher auf dem Gipfel des höchsten Berges der Antarktis. Wir gratulieren ganz herzlich zum vierten Seven Summit.

#deinabenteuerbeginnt Hier haben wir noch ein wenig Inspiration für dich.

#reisen

Skitouren auf Spitzbergen | Reisebericht Ski & Sail

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