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78° NORD Arktische Skitouren vom Boot auf Spitzbergen
Eine Skitourenreise an der Grenze der Zivilisation ...und weit darüber hinaus!

99%ige Durchführung
Original
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Ski & Sail im Reich der Eisbären auf Spitzbergen

Nur gut 1.000 Kilometer vom Nordpol entfernt liegt Spitzbergen, mitten im Arktischen Ozean. Wenn im Frühjahr das Packeis an der Westküste langsam zurückweicht und die Fjorde wieder schiffbar werden, beginnt auf der Insel eine ganz besondere Jahreszeit: Von Mitte April bis Anfang Juni herrschen ideale Bedingungen für Skitouren. Die Temperaturen sind angenehm, die Schneeverhältnisse stabil – perfekte Voraussetzungen für Skitourengenuss in außergewöhnlicher Umgebung.

Von Longyearbyen aus starten wir unsere Ski & Sail Expedition entlang der Westküste Spitzbergens. Unsere Ziele: einsame Gipfel, wilde Landschaften und Skitouren in einer Region, die bis heute viel von ihrer Ursprünglichkeit bewahrt hat. Viele der Berge, die wir besteigen, sind unbenannt – einige vermutlich noch nie zuvor begangen. Unsere lokale Expertise basiert auf jahrelanger Erfahrung vor Ort, darunter die Ausbildung deutscher Polarforscher, zahlreiche geführte Skitourenreisen und Durchquerungen der Insel mit Zelt und Schlitten. Im Lauf der Zeit sind enge Kooperationen mit örtlichen Partnern und Institutionen entstanden.

Die Skiabfahrten führen direkt hinunter bis ans Meer – vor der Kulisse schroffer Felswände, Gletscherzungen und eisgefüllter Buchten. Nicht ohne Grund schwärmen viele ehemalige Teilnehmer noch heute von dieser Reise als einem ihrer intensivsten Bergerlebnisse.

Unsere exklusiv gecharterte Segelyacht steht uns während der gesamten Tour als komfortables, schwimmendes Basislager zur Verfügung. Zwischen den Etappen bringt sie uns sicher zu neuen Fjorden und Ausgangspunkten. Mit etwas Glück werden wir dabei von Buckelwalen oder Pottwalen begleitet. Auf Prins Karls Forland besuchen wir zudem eine Walrosskolonie – und vielleicht zeigt sich uns sogar der Eisbär, der König der Arktis, aus respektvoller Entfernung. Diese Begegnungen sind das schmückende Beiwerk dieses "Adventure of a Lifetime".

 

Wichtiger Hinweis: Für diese Tour ist eine frühzeitige Anmeldung bis spätestens 6 Monate vor Tourbeginn notwendig. Spätere Buchung können nur auf Anfrage bearbeitet werden.

10 Tage
min. 6, max. 8

Alpine Welten - Deine Vorteile Deshalb sind wir der richtige Partner für diese Tour.

  • Artenreiche Tierwelt
  • Skitouren mit der eigenen Privatjacht
  • Exklusives Schiff für uns allein
  • Doppelkabinen mit eigener Dusche & WC
  • Flug ab/bis München oder Frankfurt inklusive
  • Expeditionserfahrener Bergführer
  • Prädikat "Adventure of a Lifetime"
Jetzt buchen - später zahlen

Dein Vorteil & Deine Sicherheit

Zahlungsziel 3 Tage vor Reisebeginn bei sicherer Durchführung! Gültig seit 15.03.2020

Reiseprogramm So ist der reguläre Ablauf dieser Reise. Abweichungen aufgrund von Wetter / Verhältnissen sind möglich!

Tourbeginn: Regulär 14:00 Uhr Longyearbyen
Tourende: Voraussichtlich 09:00 Uhr Longyearbyen

1. Tag:
Anreise nach Oslo – Willkommen in Norwegens Hauptstadt

Dein Skitouren Abenteuer beginnt mit dem Flug nach Oslo – ein Zwischenstopp, der bei den meisten Verbindungen nach Spitzbergen notwendig ist. Nach dem Check-in im Hotel bietet sich ausreichend Zeit, um die Stadt individuell oder gemeinsam zu erkunden. Mit dem Zug gelangst du bequem in kurzer Zeit ins Zentrum.

Wie wäre es mit einem Spaziergang entlang des modernen Hafenviertels, einem Besuch der berühmten Oper oder einem inspirierenden Abstecher ins Fram Museum? Die Ausstellung zur Geschichte der Polarexpeditionen ist ein perfekter Einstieg in das bevorstehende Abenteuer auf Spitzbergen.

Am Abend besteht die Möglichkeit, im Hotel zu essen oder sich mit anderen Teilnehmern für ein gemeinsames Abendessen in der Stadt zu verabreden. So klingt der Anreisetag entspannt aus – und die Vorfreude auf die Arktis wächst.

Radisson RED Oslo Airport

2. Tag:
Weiter nach Spitzbergen

Der Flug von Oslo nach Longyearbyen geht im Laufe des Tages. Nur wenige Stunden später betrittst du eine vollkommen andere Welt: die raue, stille und ungezähmte Arktis. Der Kontrast zum norwegischen Festland ist gewaltig – hier oben regiert die Natur, weit, klar und von einer fast unwirklichen Schönheit.

In Longyearbyen, dem mit rund 2.000 Einwohnern größten Ort Spitzbergens, erwartet dich unser Bergführer. Er ist bereits vor Ort, um alle organisatorischen Vorbereitungen für die bevorstehende Ski & Sail Expedition zu treffen. Nach der Ankunft geht es direkt vom Flughafen zum nahegelegenen Hafen, wo unser Expeditionsschiff bereitliegt.

Jetzt beginnt dein Abenteuer: „Skitouren vom Boot in Spitzbergen“. Details zur Unterkunft, Ausstattung und dem Leben an Bord findest du im Reiter Unterkünfte.

Noch am selben Abend stechen wir in See. Wir verlassen die kleine Ansiedlung Longyearbyen und fahren durch den eisfreien Isfjorden, mit südwestlichem Kurs in Richtung Oscar II Land. Während die letzten Spuren der Zivilisation hinter dem Horizont verschwinden, öffnet sich vor uns die weite, stille Welt der Arktis.

Am späten Abend erreichen wir den geschützten Trygghamna-Fjord, wo wir vor Anker gehen. Der rund sechs Kilometer lange Fjord ist fast ganzjährig eisfrei und liegt eingebettet zwischen schroffen Berghängen – ein erster Vorgeschmack auf das Terrain der kommenden Touren.

An Bord erwartet dich das erste gemeinsame Abendessen. Draußen liegt das Schiff ruhig im Wasser, umgeben von Felsen, Schnee und Stille. Über allem steht das besondere Licht der Mitternachtssonne: Die Sonne bleibt über dem Horizont und taucht die Landschaft in goldene, rötliche und fast surreale Farben. Tag und Nacht verschmelzen. Diese einzigartige Stimmung begleitet dich durch die kommenden Tage – und stimmt dich ein auf eine außergewöhnliche Woche voller Skitouren, arktischer Weite und intensiver Naturerlebnisse.

Duen IIIHalbpension

3. Tag:
Erste Skitour auf Spitzbergen – Eintauchen in die weiße Wildnis 

Nach der ersten Nacht an Bord unserer Segelyacht starten wir mit einem gemeinsamen Frühstück in den Tag. Draußen gleitet das arktische Licht der Mitternachtssonne sanft über die verschneiten Gipfel – der perfekte Moment, um sich auf das erste große Abenteuer vorzubereiten.

Am Vormittag gehen wir erstmals in dieser wilden, unberührten Landschaft an Land. Mit dem robusten Zodiac erreichen wir eine geeignete Anlandestelle – die Route wählen wir flexibel je nach Wetter-, Schnee- und Eisverhältnissen. Zur Auswahl stehen beeindruckende Gipfel wie der Protektorfjellet (849 m), das markante Alkhornet (616 m) oder der weiter östlich gelegene Värmlandsryggen (575 m).

Oben angekommen eröffnet sich ein atemberaubendes Panorama: Gletscher, Fjorde, das offene Meer – und kein Laut außer dem Knirschen des Schnees unter den Skiern. Die Weite und Stille der Arktis entfalten ihre ganze Kraft.

Dank der Mitternachtssonne haben wir keinen Zeitdruck – der Tag kennt keine Dunkelheit. Wer nicht genug bekommt, kann am Abend eine zweite Tour unternehmen und das magische Lichtspiel der tief stehenden Sonne in vollen Zügen auskosten. Für alle anderen bietet sich Entspannung an Bord an: Mit einer heißen Tasse Tee auf dem Deck, den Blick auf treibende Eisschollen gerichtet, klingt der Tag ruhig und erfüllend aus.

 1.100 Hm 5 - 6 hDuen IIIVollpension

4 - 8. Tag: -
Magie des Packeises – Skitouren am Rand der Welt

In den kommenden Tagen bestimmt das arktische Packeis unsere Route – und mit ihr auch die Wahl unserer Skitourenziele. Bei günstigen Bedingungen folgen wir dem Forlandsundet, der sich zwischen dem Oscar II Land und Prins Karls Forland nach Norden erstreckt, bis hinauf nach Ny-Ålesund – einem der nördlichsten dauerhaft bewohnten Orte der Erde. Je weiter wir in diese abgelegene Region vordringen, desto größer wird die Chance auf eine Sichtung des Königs der Arktis – des Eisbären. Unsere Bergführer sind bei allen Landgängen entsprechend ausgerüstet und tragen aus Sicherheitsgründen stets ein Gewehr.

Die Landschaft, die uns umgibt, ist von überwältigender Schönheit: Schroffe Bergflanken, funkelnde Gletscher, skurrile Eisskulpturen, die auf dem offenen Wasser treiben – eine Welt, die gleichzeitig rau, anmutig und zutiefst still ist. Zwischen den Skitouren genießen wir den behaglichen Komfort unserer Segelyacht, die uns als schwimmendes Basislager durch die eisige Wildnis begleitet. Und auch kulinarisch werden wir verwöhnt – in der kleinen Kombüse entstehen mit Liebe zubereitete Gerichte, die in dieser Umgebung zu wahren Festmahlen werden.

Jeder Tag bringt neue Erlebnisse. Mit großer Wahrscheinlichkeit begegnen wir Robben oder Walrossen, die in Kolonien an den Ufern ruhen. Vielleicht zieht ein Wal gemächlich an unserem Schiff vorbei – oder wir entdecken einen Eisbären, wie er majestätisch über das Packeis streift. Diese Momente – ungeplant, unverstellt, unvergesslich – prägen sich tief ein und machen diese Reise zu einem unvergleichlichen Erlebnis.

Ein besonderes Highlight dieser Etappe ist eine Skitour im Grønfjorden mit anschließendem Besuch der russischen Siedlung Barentsburg. Schon beim Einlaufen in den Hafen liegt ein Hauch von Geschichte in der Luft – man meint, die Zeit der Sowjetära sei hier nie ganz vergangen. Wir spazieren durch den faszinierenden Bergbauort, genießen im kleinen Restaurant lokale Spezialitäten und lassen den Tag bei einem Wodka ausklingen – mit Blick auf das Meer und die Berge.

Am späten Abend des achten Tages laufen wir schließlich wieder im Hafen von Longyearbyen ein. Doch das bedeutet noch nicht das Ende unserer Reise. Die Hauptstadt Spitzbergens hat auch abseits der Skitouren einiges zu bieten. Je nach Ankunftszeit bleibt noch Gelegenheit für einen Besuch in einer der urig-nordischen Bars, um das Erlebte gemeinsam Revue passieren zu lassen.

Unsere letzte Nacht verbringen wir an Bord – mit Blick auf das stille Wasser, die Mitternachtssonne am Himmel und dem Wissen, Teil eines einmaligen Abenteuers gewesen zu sein.

 800 - 1.400 Hm 4 - 6 hDuen IIIVollpension

9. Tag:
Skitour rund um Longyearbyen & arktische Kultur

Wir checken aus und beziehen ein komfortables Hotel in der Stadt für die abschließende Nacht unseres Abenteuers.

Doch auch dieser letzte Tag bietet nochmals Gelegenheit, die Faszination Spitzbergens in vollen Zügen zu erleben. Bei stabilen Bedingungen ist am Vormittag eine optionale Skitour in der näheren Umgebung von Longyearbyen möglich. Besonders eindrucksvoll: der markante Trollsteinen (850 m) oder das ausladende Nordenskjöldfjellet (1.050 m). Vom Gipfel eröffnet sich ein gewaltiger Ausblick über die umliegenden Fjorde und die schneebedeckten Bergketten – ein krönender Abschluss dieser Skitourenreise. Die Abfahrt durch den weiten, unberührten Schnee zurück in den Ort lässt noch einmal das Gefühl von Freiheit und Arktisabenteuer aufleben.

Am Nachmittag bleibt Zeit für einen Bummel durch Longyearbyen: Die kleine Pfarrkirche lädt zur stillen Einkehr ein, das ausgezeichnete Svalbard-Museum mit seinen Ausstellungen zur Bergbaugeschichte und Polarforschung ist ebenso sehenswert wie das Polarmuseum, das eindrucksvoll das Leben unter extremen Bedingungen dokumentiert.

Am Abend lassen wir die Woche gemeinsam bei einem gemütlichen Abendessen mit lokalen Spezialitäten ausklingen – vielleicht bei Rentier, Fisch oder einer vegetarischen Delikatesse. Wer möchte, kann den Abend in einer der ursprünglichen Bars Longyearbyens ausklingen lassen – etwa im Svalbar oder der Kroa, wo oft auch Einheimische bei einem Bier vom Leben auf Spitzbergen erzählen.

 1.050 Hm 5 hRadisson Blu Polar Hotel SpitsbergenVollpension

10. Tag:
Abschied von Spitzbergen – oder noch ein letztes Abenteuer?

Nach der letzten Übernachtung im Hotel steht heute die Heimreise an. Je nach Flugverbindung beginnt der Tag entweder sehr früh mit einem nächtlichen Transfer zum Flughafen oder etwas später, falls der Rückflug erst am Nachmittag erfolgt – häufig mit einem Zwischenstopp in Oslo. 

Wer die Reise um einen oder zwei Tage verlängern möchte, hat die Möglichkeit, noch mehr von Spitzbergen zu entdecken. Wir organisieren gern individuell passende Zusatzprogramme, darunter:

  • Schlittenhundefahrten in der Umgebung von Longyearbyen

  • Schneemobiltouren zur Ostküste mit beeindruckenden Landschaftserlebnissen

  • Eine Bootsfahrt nach Pyramiden, der verlassenen russischen Bergbausiedlung

Diese Aktivitäten sind flexibel integrierbar und bieten interessante Einblicke abseits der klassischen Route. Mit vielen Eindrücken und neuen Erfahrungen endet die Reise – und für viele bleibt Spitzbergen als ganz besonderer Ort noch lange in Erinnerung.

Frühstück

Anforderungen Das musst du können, um für diese Tour gerüstet zu sein.

Alpine Erfahrung

Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
Level 5

Anforderungen

Kondition
Technik
Ernsthaftigkeit
Schwierigkeit
3.6

Die Skitourenreise auf Spitzbergen erfordert den routinierten Skitourengeher. Du verfügst bereits über Skitouren-Erfahrung und bist ein sicherer Skifahrer in wechselndem Gelände und bei wechselnden Schneeverhältnissen. Sämtliche Aufstiegstechniken, wie z. B. die Spitzkehre sind Dir vertraut. Die Skitouren auf Spitzbergen erfordern eine gute Kondition für Gehzeiten im Aufstieg bis zu 4 Stunden. Die Gesamtzeiten liegen bei ca. 6 Stunden. Die Geschwindigkeit wird im Mittel zwischen 300 - 400 Höhenmeter pro Stunde liegen. Die Höhendifferenz beträgt zwischen 900 - 1.400 Hm im Aufstieg.

Während der Ski & Sail Tour ist bei Segelmanövern manchmal die Mithilfe der Passagiere gefragt. Diese Aufgaben teilen sich maximal 8 Teilnehmer, so dass das Erlebnis im Vordergrund steht und über eine Woche eine schlagkräftige Mannschaft zusammen wächst.

Die Skitouren auf Spitzbergen sind KEINE Einsteiger-Skitouren und setzen gute Kondition und sehr gute Skitechnik voraus!

Hohe Alpine Erfahrung | Herausfordernde alpine Unternehmung

  • WS - wenig schwierig bis 35°
  • Gute Kondition für Skitouren mit 6 Stunden Gesamtzeit
  • Bis 1.400 Höhenmeter im Aufstieg und in der Abfahrt
  • Große Ernsthaftigkeit / Gefährdung

  • Beherrschen der Aufstiegstechnik / Spitzkehren / Harscheisen
  • Sicheres Abfahren bei allen Schneeverhältnissen
  • Teamfähigkeit und Bereitschaft zur Mithilfe an Bord
  • Wichtige Hinweise zu Reisen mit besonderen Risiken
1.400 Hm 6 hWS - wenig schwierig bis 35°

Leistungen Bei dieser Tour hast du folgende Inklusivleistungen, Exklusivleistungen und Reiseoptionen.

Leistungen inklusive

  • 10 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
  • Hin-/Rückflug ab/bis München oder Frankfurt (Alternative Flughäfen auf Anfrage)
  • Inkl. Fluggepäck (Economy Class) + Handgepäck
  • 1 x Übernachtung im Flughafen Hotel - Oslo
  • 1 x Übernachtung inkl. Frühstück | Hotel - Doppelzimmer
  • 7 x Übernachtung inkl. Vollpension | Schiff - 2er Koje
  • AW Plus Paket | Reservierung | Komfort | Sicherheit
  • Sämtliche Transfers vor Ort gem. Programm
  • Permits und Genehmigungen
  • Gletscherausrüstung leihweise
  • Expeditionserfahrener IVBV Bergführer
  • Zusätzlicher einheimischer Begleiter
  • IRIDIUM Satellitentelefon (exkl. Gesprächsgebühren)
  • Umfangreiche Medizinische Notfallausrüstung
  • Großkalibriges Gewehr mit entsprechender Munition
  • GPS/Satellitengestützter Notfallsender auf Tour

Reiseoptionen

  • Rail and Fly mit der Deutschen Bahn (Vermittlungsleistung): 95,00 €
  • Tourpreis ohne Flug: -700,00 €

Leistungen exklusive

  • Speisen und Getränke außerhalb der Vollpension
  • Abendessen & Frühstück Oslo Flughafenhotel (ca. 70 €)
  • Abendessen im Hotel in Longyearbyen (ca. 50 €)
  • Skigepäck/Übergepäck (pro Skisack ca. 70 € pro Strecke)
  • Individuelle Trinkgelder
  • Zusatzkosten infolge von Änderungen des geplanten Reiseverlaufs
  • Beachte, dass bei PKW-Anreise in der Regel Parkgebühren anfallen
  • *Zusatzkosten können variieren und dienen nur zur Orientierung.

TourtermineFür diese Tour sind folgende Termine verfügbar

Unterkünfte während der Tour Hier findest du Informationen rund um die Unterkünfte dieser Tour

CO2 Emissionen Bei dieser Tour entstehen folgende CO2 Mengen.

Für uns ist Klimaschutz kein Schlagwort, sondern Anliegen. Unser Motto lautet: „Wir tun, was WIR können“ - und was wir können, ist verantwortungsvoll auf Tour gehen. Dazu gehört für uns selbstverständlich auch, dass die CO2-Bilanz stimmt. Ganz ohne CO2-Fußabdruck kommt man nicht auf den Berg. Aber wie groß der ausfällt, ist sehr wohl plan- und steuerbar. Da setzen wir an. Wir haben für alle unsere Angebote die CO2-Emissionen genau und transparent kalkuliert und dabei analysiert, welche Stellschrauben es gibt, um maximal klimafreundlich in die Berge zu kommen und dort unterwegs zu sein. Diese Infos findet Ihr in den Tourenbeschreibungen – genauso wie passgenaue Lösungen dafür, den eigenen Beitrag zum Klimaschutz optimal zu gestalten.

#wirtunwaswirkönnen

... um die CO2 Bilanz unserer Bergführer zu optimieren!
Unvermeidbare Emissionen gleichen wir durch Investitionen in Klimaschutzprojekte und Klimabildung aus.

CO 2
1.183 kg
Unterkunft
40 kg
Flug
1.100 kg
Transport
23 kg
Aktivität
20 kg

Wichtige Hinweise und Infos zur Region Allgemeine Informationen und spezielle Hinweise.

Spitzbergen

Spitzbergen – norwegisch Svalbard („kühle Küste“) – liegt nördlich des Polarkreises zwischen dem 74. und 81. Breitengrad, etwa auf halber Strecke zwischen Tromsø in Nordnorwegen und dem Nordpol. Die Inselgruppe besteht aus fünf größeren Inseln und über 400 kleineren, verstreuten Eilanden. Politisch gehört Svalbard zu Norwegen, unterliegt jedoch einem eigenen völkerrechtlichen Status gemäß dem Svalbard-Vertrag von 1920.

Bereits ab dem 17. Jahrhundert wurde Spitzbergen intensiv vom Walfang genutzt. Eine dauerhafte Besiedelung begann allerdings erst im 19. Jahrhundert mit dem Abbau der umfangreichen Kohlevorkommen, die bis heute Spuren in der Landschaft und in Orten wie Barentsburg und Pyramiden hinterlassen haben. Auch Polarforschung spielte früh eine bedeutende Rolle: In den 1920er Jahren startete der berühmte Entdecker Roald Amundsen von Spitzbergen aus zu mehreren seiner legendären Arktis-Expeditionen.

Die heutige Infrastruktur ist überschaubar: Die Insel verfügt über ein Straßennetz von nur etwa 46 Kilometern, das sich nahezu ausschließlich auf den Hauptort Longyearbyen beschränkt. Außerhalb des Ortes sind Skidoos das bevorzugte Fortbewegungsmittel, insbesondere in den Winter- und Frühlingsmonaten.

Spitzbergen ist bis heute ein wichtiger Standort der internationalen Wissenschaft. Insbesondere Longyearbyen und die Forschungsstation Ny-Ålesund dienen als Ausgangspunkte für Expeditionen in die Arktis. Die Region spielt auch für die deutsche Polarforschung eine zentrale Rolle: So nutzt das Alfred-Wegener-Institut (AWI) Spitzbergen regelmäßig als Forschungsbasis.

In diesem Zusammenhang ist auch unsere langjährige Zusammenarbeit mit Institutionen der deutschen Polarforschung von Bedeutung: Ein Teil der deutschen Polarforscher sowie die Besatzung der Polarstern wird von unserem Team speziell auf Spitzbergen auf den Einsatz in der Arktis vorbereitet. Mehr erfährst Du hier: Polar Code Training | Ausbildung für die Seeschiffahrt

Eisbären auf Spitzbergen

Auf Spitzbergen leben schätzungsweise rund 3.000 bis 3.500 Eisbären – damit gibt es dort fast doppelt so viele Eisbären wie menschliche Einwohner. Die zwischen November und Januar geborenen Jungtiere werden im Frühjahr von ihren Müttern aus den Schneehöhlen in Richtung Küste geführt, um dort Zugang zu Nahrung zu finden.

In Regionen wie Ny-Friesland und dem Atomfjella-Gebirge ist die Populationsdichte deutlich geringer als in den westlichen Küstenregionen. Sichtungen sind hier seltener, können jedoch nicht vollständig ausgeschlossen werden. Aus diesem Grund legen wir bei allen Touren größten Wert auf Sicherheit und Prävention.

Unsere Bergführer sind daher mit einem für arktische Bedingungen geeigneten Gewehr ausgestattet. Die Waffe dient ausschließlich dazu, im Ernstfall den nötigen Sicherheitsabstand zum Tier zu wahren. Unser Ziel ist es stets, Konfrontationen zu vermeiden und dem Tier mit dem größtmöglichen Respekt zu begegnen.

Spezialisierte Bergführer

Die Ausbildung eines IVBV Bergführers umfast keine spezialisierte Ausbildung für arktische Regionen und die damit verbundenen Gefahren und Risiken. Auf Spitzbergen setzen wir daher auschließlich Bergführer ein die, vorher von uns in der Waffenhandhabung mit großkalibrigen Gewehren ausgebildet wurden und einen Waffensachkundenachweis haben und / oder eine militärische Verwendung, bspw. als Heeresbergführer vorweisen können. 

Diese Ausbildung umfasst nicht nur die technische Handhabung und sichere Lagerung der Waffe, sondern auch Vorschriften und Verhaltensweisen zum Eisbären und regelmäßige Schießübungen in spezialisierten Trainingszentren.

Diese Kriterien sind ein zentrales Qualitäts- und Sicherheitsmerkmal unserer Spitzbergen-Reisen. Im Ernstfall kann die routinierte Handhabung der Waffe entscheidend sein – daher hat sie bei uns höchste Priorität.

Zusätzliche Rettungs- und Kommunikationsmittel:

Zusätzlich zur Standardausrüstung führen wir auf allen Touren ein IRIDIUM-Satellitentelefon mit, um unabhängig von Mobilfunknetzen mit der Außenwelt kommunizieren zu können und regelmäßig aktuelle Wetterberichte einzuholen.

Zur weiteren Sicherheitsausstattung gehören:

  • ein mobiler GPS-Peilsender zur Positionsbestimmung,

  • eine umfangreiche Erste-Hilfe-Ausrüstung,

  • sowie ein festgelegtes Notfallkonzept, das regelmäßig überprüft und trainiert wird.

Informationen zum Reiseland Hier findest Du detaillierte Angaben zum Reiseland. Von der Währung über die Einreisebestimmungen bis zu Gesundheitshinweisen..

Versicherungen

Reiserücktritt: Wir empfehlen Dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung sowie einer Versicherung zur Deckung der Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit. Bitte prüfe hierfür Deinen Versicherungsschutz. Mit der Reisebestätigung übersenden wir Dir eine entsprechende Möglichkeit diesen Versicherungsschutz herzustellen.
Auslandsreisekrankenversicherung: Ebenso empfehlen wir für unsere Bergreisen den Abschluss einer Auslandsreisekrankenversicherung zur Deckung von ausländischen Selbstbehalten.
Mitgliedschaft in einem alpinen Verein: Die Mitgliedschaft in einem alpinen Verein (z. B. Deutscher Alpenverein oder Österreichischer Alpenverein) deckt bereits die Kosten einer eventuellen Hubschrauberrettung ab und wird von uns empfohlen.

 

Unfallversicherung mit Abdeckung von Such-und Bergungskosten

Für die Teilnahme an dieser Reise wird eine zusätzliche Absicherung von etwaigen Such- und Bergungskosten in Höhe von mindestens 50.000 € empfohlen. Mit den Reiseinformationen lassen wir Dir hierzu weitere Informationen zukommen.

 

 

 

Routen- und Programmänderungen

In der Natur bestimmen Wetter und Verhältnisse das Programm. Änderungen im Reiseverlauf – etwa Routenanpassungen, das Auslassen von Etappen, eine Verlegung des Tourengebiets oder der Verzicht auf einen geplanten Gipfelerfolg – können jederzeit notwendig werden. Unsere Bergführer setzen alles daran, das geplante Programm umzusetzen. Eine Garantie auf den angegebenen Ablauf können wir Dir jedoch nicht geben. Deine Sicherheit und ein besonderes Natur- und Bergerlebnis stehen für uns immer an erster Stelle. Danke für Dein Verständnis.

 

Mindestteilnehmerzahl

Diese Reise kann nur ab der angegebenen Mindestteilnehmerzahl durchgeführt werden. Sollte diese 20 Tage vor Antritt der Reise nicht erreicht sein, so kann eine Absage der Veranstaltung durch den Veranstalter erfolgen. Im Falle einer Absage sind wir jedoch bestrebt Dir ein alternatives Angebot zu unterbreiten. Bitte beachte hierzu unsere ergänzenden Hinweise in den Reisebedingungen.

 

Reiseveranstalter

Alpine Welten Die Bergführer GmbH & Co. KG, Rauher Berg 8, 89180 Berghülen

 

Mobilitätshinweis

Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

 

FAQ Häufig gestellte Fragen und Antworten zu dieser Tour

Kann ich auch von einem anderen Flughafen aus anreisen?

Das ist in aller Regel möglich! Bitte teile uns im Verlauf der Buchung mit, von wo Du abfliegen möchtest. Gerne prüfen wir vor der Buchungsbestätigung alternative Abflughäfen und teilen Dir etwaige Aufpreise mit.

Gibt es auch die Möglichkeit für eine Sondergruppe?

Du suchst das Bergerlebnis mit Deiner Familie, Freunden oder Bergkameraden? Gern ermöglichen wir Dir eine Sondergruppe für diese Tour. Sende uns dazu einfach eine Anfrage.

Skisack als Zusatzgepäck | Sportgepäck

Der Skisack wird in der Regel als Zusatzgepäck von uns angemeldet, sofern er nicht bereits Bestandteil des Tickets ist oder als Service der Fluggesellschaft bereitgestellt wird. Aus organisatorischen Gründen können wir das Skigepäck nicht in den Reisepreis inkludieren, Du musst also bei den meisten Skireisen beim Check-in den jeweiligen Aufpreis für die Mitnahme des Skigepäcks bezahlen. Die Höhe variiert von 38 bis 70 € pro Skisack pro Richtung und je nach Destination.☝️In einen Skisack passen mehr als 1 Paar Ski. In der Gruppe lassen sich erhebliche Kosten sparen, wenn entsprechend zusammen gepackt wird!

Wie & Wann erhalte ich mein Flugticket?

Spätestens mit der letzten Information stellen wir die Details zum Flug und das Flugticket in Deinem Kundenlogin zum Download bereit. Wenn Du zwischenzeitlich Fragen zu den Flugzeiten hast, kontaktiere uns einfach.

ABS Lawinenrucksack | Lawinenairbag im Flugzeug

Für die Mitnahme eines Lawinenrucksacks im Flugzeug gelten seitens der IATA je nach Rucksackmodell unterschiedliche Bestimmungen. Ob ein Rucksack mitgeführt werden darf, entscheidet die ausführende Fluggesellschaften. ☝️Dies ist aber in aller Regel möglich unter Beachtung einiger Hinweise zum Check-in. Erfahre mehr im folgenden Artikel!

Weitere häufige Fragen zu Bergreisen mit Bergführer findest Du in unserem Hilfe-Center.

Neuigkeiten Aktuelles zur Tour.

#deinabenteuerbeginnt Hier haben wir noch ein wenig Inspiration für dich.

#reisen

Skitouren auf Spitzbergen | Reisebericht Ski & Sail

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