Freeride-Woche Chamonix/Mont Blanc
Freeriden in Frankreich in Chamonix/Mont Blanc

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Freeriding in Chamonix am Mont Blanc

Chamonix ist nicht nur als Bergsteigermekka im Sommer bekannt, sondern auch im Winter eines der beliebtesten Ziele zum Freeriden. Durch steile Couloirs und über die grandiosen und wilden Gletscher sind Abfahrten auch nach Italien möglich. Und sobald Du Dich umschaust, findest Du nahmhafte Gipfel wie Grandes Jorasses, Aiguille Verte und natürlich seine Majestät, den Mont Blanc. Das ideale Gelände also für eine unvergessliche Freeride-Woche. Dein Bergführer sorgt für die sichere Auswahl der Abfahrten und eine abwechslungsreiche Gestaltung der Woche. Als Stützpunkt dient uns das Hotel Richemond in Chamonix.

6 Tage
min. 5, max. 6

Alpine Welten - Deine Vorteile Deshalb sind wir der richtige Partner für diese Tour.

  • Top Freeridegebiet Chamonix
  • Abfahrten in Couloirs
  • Freundliches und gemütliches ***Hotel

Dein Vorteil & Deine Sicherheit

Zahlungsziel 3 Tage vor Reisebeginn bei sicherer Durchführung! Gültig seit 15.03.2020

Reiseprogramm So ist der reguläre Ablauf dieser Reise. Abweichungen aufgrund von Wetter / Verhältnissen sind möglich!

Tourbeginn: Regulär 17:00 Uhr Chamonix
Tourende: Vorraussichtlich 16:00 Uhr Chamonix

1. Tag:
Treffen in Chamonix und Vorbereitung auf die kommenden Tage

Treffpunkt am späten Nachmittag im Hotel in Chamonix. Begrüßung, Ausrüstungscheck und Einweisung in das Lawinenverschüttetensuchgerät sowie Tourenbesprechung. Gemeinsames Abendessen.

Hotel RichemondHalbpension

2. Tag:
Variantenfahren am Argentiere Gletscher und am Mer de Glace

Auffahrt mit der Grands Montets Bahn und Abfahrt über den Argentiere-Gletscher nach Argentiere. Wieder mit der Bahn hinauf und unterhalb der Grand Dru ins Mer de Glace hinunter. Mit der Montenvers Bahn zurück nach Chamonix.

3.000 HmHotel RichemondHalbpension

3. Tag:
Freeriden am Col de Toule und zur Turiner Hütte

Die Cappuccinos sollen in Italien günstiger sein, was hält uns da noch? Auffahrt mit der Midi-Bahn zur Aiguille du Midi auf 3.842 m. Kurze Abfahrt und Wiederaufstieg (ca. 1h) zum Col de Toule auf 3.411 m. Abfahrt nach Courmayeur und mit der Bahn wieder hinauf zur Turiner Hütte. Über das Mer de Glace zurück nach Chamonix.

3.500 HmHotel RichemondHalbpension

4. Tag:
Durch die Rinnen von Brevent/Flegere

Couloirtag ohne Gletscherspalten. Auffahrt von Les Praz ins Gebiet Brevent/Flegere und Abfahrten mit kurzen Aufstiegen durch verschiedene Couloirs.

3.000 HmHotel RichemondHalbpension

5. Tag:
Weiterer Freeridetag: Mont Mallet und Leschaux Gletscher

Ski-Plus-Tag. Auffahrt mit der Midi-Bahn zur Aiguille du Midi auf 3.842 m und verschiedene Varianten ins Mer de Glace. Bei guten Verhältnissen Aufstieg zum Bivouac des Periades (900 Hm, 3 h Aufstieg) und Abfahrt über den Glacier du Mont Mallet und den Leschaux-Gletscher zur Montenvers Bahn. Zurück nach Chamonix.

2.900 HmHotel RichemondHalbpension

6. Tag:
Freeriden vom Col du Passon nach Le Tour

Wieder mit der Grand Montets Bahn hinauf und Abfahrt über den Argentiere-Gletscher. Anstieg zum Col du Passon (300 Hm) und Abfahrt über den Glacier du Tour nach Le Tour. Mit dem Bus zurück zum Hotel. Verabschiedung und Heimreise.

2.300 HmFrühstück

 

Anforderungen Das musst du können, um für diese Tour gerüstet zu sein.

Alpine Erfahrung

Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
Level 5

Anforderungen

Kondition
Technik
Ernsthaftigkeit
Schwierigkeit
4.0

Du bist ein sehr guter Skifahrer und beherrschst das sichere Abfahren in wechselndem Gelände und unter wechselnen Schneearten. Für diese Tour solltest Du über eine Kondition für kurze Aufstiege bis max. 1 h verfügen, um zu Fuß zu einigen Abfahrten aufzusteigen. Du fühlst Dich in Abfahrten bis 40 Grad sicher.

Gute Alpine Erfahrung | Anspruchsvolle alpine Unternehmung

  • ZS - ziemlich schwierig bis 40°
  • Gute Kondition für Aufstiege mit 1 Stunde Gesamtzeit
  • Bis 3.500 Höhenmeter in der Abfahrt
  • Sehr hohe Alpine Erfahrung / Große Ernsthaftigkeit
  • Beherrschen der Abfahrten bei allen Schneeverhältnissen
  • Trittsicherheit für Aufstiege
300 Hm3.500 Hm 1 hZS - ziemlich schwierig bis 40°

Leistungen Bei dieser Tour hast du folgende Inklusivleistungen, Exklusivleistungen und Reiseoptionen.

Leistungen inklusive

  • 6 Tage Führung und Organisation durch einen Bergführer
  • 5 x Übernachtung inkl. Halbpension | Hotel - Doppelzimmer
  • AW Plus Paket | Reservierung | Komfort | Sicherheit
  • Gletscherausrüstung leihweise

Reiseoptionen

  • Freiwilliger myclimate Klimaschutzbeitrag : 15,00 €

Leistungen exklusive

  • Speisen und Getränke außerhalb der Halbpension
  • Seilbahnen + Liftpässe (ca. 250 €)
  • individuelle Trinkgelder
  • *Die Zusatzkosten können variieren und dienen lediglich zur Orientierung!

Tourtermine Für diese Tour sind folgende Termine verfügbar

Unterkünfte während der Tour Hier findest du Informationen rund um die Unterkünfte dieser Tour

Wichtige Hinweise und Infos zur Region Allgemeine Informationen und spezielle Hinweise.

Chamonix - Der Mythos

Die ganze Welt trifft sich in „Cham". In den Straßen der „Hochgebirgsstadt" hört man alle Sprachen. Bei diesem Gipfeltreffen ist das Zusammengehörigkeitsgefühl, das Bergbegeisterte verbindet und in gemeinsamen Legenden und Wertvorstellungen wurzelt, sehr stark. Mitten in der Stadt beim Einkaufen musst Du nur den Blick heben, um „ihn" zu sehen - er ist allgegenwärtig. 4.810 m Fels, Schnee, Eis und Träume für alle - der Mont Blanc, höchster Berg der Alpen.

Geschichte

Als zwei junge englische Aristokraten - William Windham und Richard Pocock - im Jahr 1741 auf das Priorat von "Chamouni" stießen, war ihnen nicht bewusst, dass sich ihr Reisebericht über das kleine Bergdorf und seine Gletscher in ganz Europa verbreiten würde. Bald kamen reiche, meist englische Touristen, um das mysteriöse Eismeer zu bewundern. Für Mineraliensammler und Jäger des Tals entstand Nachfrage: Sie wurden Bergführer.

Von Chamouni zu Chamonix

1770 wurde das erste Gasthaus eröffnet, es war der Beginn einer parallelen Entwicklung von Hotel- und Gaststättengewerbe und Bergbesteigungen. Die Eroberung des Mont Blanc durch Jacques Balmat und Michel Gabriel Paccard im Jahr 1786 nahm den Berggipfeln, die das Tal überragen, ihr Geheimnis und besiegelte das Schicksal des Dörfchens in den Bergen. Die Werke der frühen und späteren Romantiker besänftigten ebenfalls Gipfelängste, denn sie beschrieben die Berge als Ausdruck einer unberührten Natur.

1816 wurde ein erstes Luxushotel gebaut, es folgten drei weitere prunkvolle Grandhotels, die aus den Hafer- und Roggenfeldern des Tals sprossen. Die Begeisterung für den Sommertourismus löste 1821 die Gründung der Compagnie des Guides und 1908 der Bau der kleinen Eisenbahn von Montenvers aus.

Wirklicher Wendepunkt in der Entwicklung von Chamonix war aber der Bau von Straßen- und Eisenbahnnetzen. Unter der Herrschaft Napoleons III. wurde zwischen Chamonix und Genf eine Straße angelegt. Die Eisenbahn hielt 1901 in Chamonix Einzug. Mit dem Eisenbahnnetz war das Tal im Winter an den Verkehr angeschlossen, dem Wintersport wurden damit die Tore geöffnet. Ein gewisser Dr. Payot war der Wegbereiter in der Gemeinde.

Das Gebirge für jederman

Im Jahr 1924 wurde Chamonix mit den ersten Olympischen Winterspielen offiziell als Wintersportort anerkannt. Mit dem Bau zahlreicher Skilifte setzte eine rasante Entwicklung ein, die Gletscherseilbahn und die Seilbahn von Planpraz wurden gebaut, es folgten die Seilbahnen Brévent, Aiguille du Midi und Flégère. Chamonix wuchs zur Stadt heran und wurde mit dem Mont Blanc-Tunnel ein beliebter Durchgangsort auf der Reise nach Italien. Die Stadt dehnt sich ständig weiter aus und versucht inzwischen, die Entwicklung des Tourismus und der Verkehrswege mit der Erhaltung der außergewöhnlich schönen Umwelt in Einklang zu bringen.

Eine Stadt in den Bergen mit vielen Gesichtern

Chamonix hat sich unter dem Einfluss des Tourismus entwickelt und entsprechend der verschiedenen Zeit- und Baustile ausgedehnt. Diese Besonderheit hat der Stadt ein reichhaltiges und vielfältiges Kulturgut zwischen Tradition und Moderne verliehen. Beim Durchstreifen der Stadt stösst man auf jahrhundertealte protestantische Kirchen und Kapellen, auf luxuriöse Hotels der "Belle Epoque", Art déco-Fassaden, alte Bauernhöfe, mächtige Villen, kontrastreiche Chalets und moderne Immobilien. Die Stadt besteht aus mehreren architektonischen Schichten, die ihr eine einzigartige und nicht einzuordnende Vielfalt verleihen, die es sonst in den Bergen nicht gibt. Ein guter Rat: Vergiss bei Deinen Spaziergängen in der Innenstadt und am Stadtrand nicht, den Blick zu heben. Man entdeckt ungeahnte Details.

http://www.chamonix.com

Informationen zum Reiseland Hier findest Du detaillierte Angaben zum Reiseland. Von der Währung über die Einreisebestimmungen bis zu Gesundheitshinweisen..

Versicherungen

Reiserücktritt: Wir empfehlen Dir dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung sowie einer Versicherung zur Deckung der Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit. Bitte prüfe hierfür Deinen Versicherungsschutz. Mit der Reisebestätigung übersenden wir Dir eine entsprechende Möglichkeit diesen Versicherungsschutz herzustellen.
Auslandsreisekrankenversicherung: Ebenso empfehlen wir für unsere Bergreisen den Abschluss einer Auslandsreisekrankenversicherung zur Deckung von ausländischen Selbstbehalten.
Mitgliedschaft in einem alpinen Verein: Die Mitgliedschaft in einem alpinen Verein (z. B. Deutscher Alpenverein oder Österreichischer Alpenverein) deckt bereits die Kosten einer eventuellen Hubschrauberrettung ab und wird von uns empfohlen.

 

 

Mindestteilnehmerzahl

Diese Reise kann nur ab der angegebenen Mindestteilnehmerzahl durchgeführt werden. Sollte diese 7 Tage vor Antritt der Reise nicht erreicht sein, so kann eine Absage der Veranstaltung durch den Veranstalter erfolgen. Im Falle einer Absage sind wir jedoch bestrebt Dir ein alternatives Angebot zu unterbreiten. Bitte beachte hierzu unsere ergänzenden Hinweise in den Reisebedingungen.

 

Reiseveranstalter

Alpine Welten Die Bergführer GmbH & Co. KG, Rauher Berg 8, 89180 Berghülen

 

Mobilitätshinweis

Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

 

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